Στα χαρτιά παραμένει ακόμη το περίφημο Υπερταμείο που υποτίθεται ότι θα έπρεπε να έχει πιάσει δουλειά ήδη πριν από το τέλος του 2016, καθώς ούτε έχουν ακόμη μεταφερθεί σε αυτό οι ΔΕΚΟ που επρόκειτο να μεταβιβαστούν έως το τέλος του έτους αλλά ούτε υπάρχει ακριβής εικόνα για το τι θα συμβεί με τις διοικήσεις των τριών θυγατρικών του.

Εντατικές διαβουλεύσεις είναι σε πλήρη εξέλιξη  σε τεχνικό και πολιτικό επίπεδο, ώστε να βρεθεί λύση μέχρι τη συνεδρίαση των υπουργών Οικονομικών της Ευρωζώνης, και να ανοίξει ο δρόμος για την επιστροφή του κουαρτέτου.

Δεν είναι και η μόνη περίπτωση ιδιωτικοποίησης που «σέρνεται», αλλά μια και πρόσφατα είχαμε εξελίξεις στον τομέα αυτό, στην πιάτσα θυμήθηκαν την περίπτωση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, το γνωστό αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», μια και στην αγορά διέρρευσε ότι μέσα στους επόμενους μήνες (πιθανότατα μέχρι τον Μάρτιο) ίσως έχουμε εξελίξεις. 

Με την προώθηση των ιδιωτικοποιήσεων στις μαρίνες ξεκινά το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων του 2017 που έχει ως στόχο να βάλει στην «απύθμενη δεξαμενή» του κρατικού χρέους 2,6 δισ. ευρώ.

Στην αντεπίθεση κατά της Ν.Δ. για τον ΔΕΣΦΑ πέρασε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης μιλώντας στη Βουλή. Ο υπουργός είπε πως το "ναυάγιο" δεν προέκυψε από ευθύνη της παρούσας κυβέρνησης, αλλά είχε να κάνει με τους ευρωπαϊκούς κανόνες, οι οποίοι δεν ήταν δυνατόν να μην υιοθετηθούν.

Νέους φόρους, πλεόνασμα ανώτερο των προσδοκιών, ιδιωτικοποιήσεις - ρεκόρ και υπόσχεση για κοινωνικό μέρισμα περιλαμβάνει στους βασικούς του άξονες ο κρατικός προϋπολογισμός για το 2017.

Όσα διαδραματίζονται τις τελευταίες ώρες στο έδαφος της οικονομίας ξεπερνούν, στα μάτια κάθε αντικειμενικού παρατηρητή, τα όρια της εγχώριας πολιτικής γραφικότητας.