• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ακτοπλοϊκές εταιρίες

Τροϊκανικές πιέσεις για μείωση δαπανών για άγονες γραμμές και πώληση ΟΛΠ φέρνουν "ναυτία" στους νησιώτες

Την πλήρη αναδιάρθρωση των άγονων γραμμών ζήτησε για άλλη μια φορά η τρόικα από τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, με στόχο να υπάρξει εξοικονόμηση πόρων, αλλά και πιο ορθολογική διαχείρισή τους.

Πόλεμος προσφορών ATTICA, ANEK, ΜΙΝΟΑΝ, NEL για να τονώσουν την κίνηση στα λιμάνια- 15% πτώση το φθινόπωρο

Με προσφορές κι εκπτώσεις, εν όψει των εορτών,  προσπαθούν να προσελκύσουν επιβάτες οι ακτοπλοϊκές εταιρίες και να ανασχέσουν την πτωτική κίνηση που καταγράφουν. Μεσοσταθμικά τον Οκτώβριο και το Νοέμβριο η πτώση κινείται σε ποσοστό 15%, κάτι που σε συνδυασμό με το υψηλό κόστος καυσίμων, δημιουργεί συνθήκες ασφυξίας στην αγορά, όπως καταγράφεται στη χρήση εννεαμήνου των ακτοπλοϊκών εταιριών.

Πραγματοποιείται σήμερα η Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, όπου πέρα από τη συζήτηση για την κατάσταση της ακτοπλοΐας θα διεξαχθούν αρχιεραισίες για την ανάδειξη νέου προεδρείου μετά την παραίτηση του Απόστολου Βεντούρη.

Παραμένουν σε αδικαιολόγητα υψηλά επίπεδα οι ναύλοι στις ακτοπλοϊκές εταιρίες για την γραμμή Ελλάδα – Ιταλία, οι οποίοι τις περισσότερες φορές είναι σχεδόν διπλάσιοι από τους αντίστοιχους που καταβάλλουν αλλοδαποί μεταφορείς χωρίς αυτό να δικαιολογείται από οποιοδήποτε λόγο, σπουδαίο ή μη,  ή να υπαγορεύεται από αντικειμενικά κριτήρια.
σελίδα 2 από 2
Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman