Ολοκληρώθηκε σήμερα (2/11) η διαδικασία δημοπρασιών του ΔΕΣΦΑ για τη δέσμευση χρονοπαραθύρων (slot) εκφόρτωσης και δυναμικότητας αεριοποίησης στην εγκατάσταση Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ - LNG) Ρεβυθούσας για το 2022.

Οι τιμές των δεξαμενόπλοιων για τα πλοία υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) έχουν υπερδιπλασιαστεί από την αρχή του μήνα καθώς η κρίση ηλεκτρικής ενέργειας στην Ασία και την Ευρώπη αυξάνει τη ζήτηση για πλοία.

Η ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία Mitsui OSK Lines (MOL) υπέγραψε συμφωνίες χρονοναύλωσης για τέσσερις μεταφορείς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) με τη Novatek Gas & Power Asia, θυγατρική της ρωσικής PAO Novatek.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε, βάσει των κανόνων της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, ελληνικό μέτρο στήριξης ύψους 166,7 εκατ. ευρώ για την κατασκευή νέου τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ ή LNG) στην Αλεξανδρούπολη (Ελλάδα).

Την Κυριακή 30 Δεκεμβρίου 2018 το ελληνικών συμφερόντων νεόκτιστο δεξαμενόπλοιο LNG "Maria Energy" του εφοπλιστικού ομίλου Τσάκος έδεσε στον προβλήτα του Τερματικού Σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στη Ρεβυθούσα για να εκφορτώσει spotφορτίο ΥΦΑ της αμερικανικής εταιρείας Cheniere,ποσότητας 168.000 m3 (1.772.400Mw), το οποίο εισάγει στην Ελλάδα η ΔΕΠΑ.

Το παρόν και κυρίως το μέλλον των Ελληνικών ναυπηγείων στην εποχή του Υγροποιημένου Φυσικού Αρείου αποτέλεσαν αντικείμενο συζήτησης μεταξύ εκπροσώπων από τον ναυπηγοεπισκευαστικό κλάδο και εταίρων του ευρωπαϊκού προγράμματος Poseidon Med II καθώς και στελεχών της ναυτιλιακής βιομηχανίας, οι οποίοι συμμετείχαν στην εκδήλωση που διοργανώθηκε από τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιά στα πλαίσια του Poseidon Med II, την 26^η Ιουνίου 2017 στην Αίθουσα Εκδηλώσεων του ΟΛΠ.