Παραμονές της γιορτής της Αναλήψεως, κατά την οποία αναμένεται έντονη κυκλοφορία στους ευρωπαϊκούς δρόμους, το ίδρυμα Fondation VINCI Autoroutes δημοσιοποιεί τα αποτελέσματα του 13ου Βαρομέτρου για την υπεύθυνη οδήγηση. Η μεγάλη ετήσια έρευνα, που διενεργήθηκε από το Ινστιτούτο Ipsos σε 12.400 άτομα από 11 ευρωπαϊκές χώρες, καταγράφει αντιπροσωπευτικές συμπεριφορές των Ευρωπαίων στο τιμόνι.

Στον οδηγό και όχι στο όχημα θα αποδίδονται οι ποινές του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή. Απαντώντας σε σχετική επίκαιρη ερώτηση της βουλευτή Α' Αθηνών της ΝΔ, Φωτεινής Πιπιλή, ο κ. Καραμανλής είπε ότι ο στόχος του νέου ΚΟΚ δεν είναι οι ποινές να έχουν τυφλό-τιμωρητικό χαρακτήρα, "αντιθέτως πρέπει να αποβλέπουμε στη συμμόρφωση των οδηγών, γι αυτό, οι ποινές πρέπει να είναι δίκαιες και να αντιστοιχούν στη σοβαρότητα και επικινδυνότητα της κάθε παράβασης".

Τη δυνατότητα σε κάθε οδηγό που παρκάρει στην Αθήνα να προγραμματίζει, μέσω της εφαρμογής «myAthenspass», την έναρξη της στάθμευσής του, ακόμη και εκτός ωραρίου λειτουργίας της ελεγχόμενης στάθμευσης, προκειμένου να ενεργοποιείται αυτόματα κατά την έναρξή της (στις 9 π.μ.), δίνει ο Δήμος Αθηναίων.

Καθώς η αλλαγή των εποχών πλησιάζει γρήγορα, η Nissan ανακαλύπτει ότι οι Ευρωπαίοι οδηγοί μπορεί να μην είναι αρκετά προετοιμασμένοι  για το χειμώνα, όσο νομίζουν.  

Από τους stand-up κωμικούς μέχρι τις σκανδαλοθηρικές εφημερίδες, οι σωβινιστές φτάνουν στα άκρα το στερεότυπο που θέλει τις γυναίκες χάλια στο τιμόνι, όμως όπως ξέρουν όλοι οι άνδρες που έχουν βάλει το χέρι στην τσέπη για ασφάλεια αυτοκινήτου, οι άνδρες πληρώνουν περισσότερα, καθώς οι ασφαλιστικές εταιρείες προτιμούν τις γυναίκες οδηγούς.