Ο παγκόσμιος χάρτης της ναυτιλίας βρίσκεται σε μεταβατική περίοδο, καθώς έμποροι και πλοιοκτήτες επανεκτιμούν εναλλακτικές διαδρομές λόγω του περιορισμού των μετακινήσεων στη διώρυγα του Παναμά, μια πλωτή οδό που αναλογεί στο 3% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου και βρίσκεται σε διαδικασία μείωσης -στο μισό- του αριθμού των ημερήσιων διελεύσεων, ως μέτρο πρόληψης της ξηρασίας.