Σε «αγώνα δρόμου» έχει εξελιχθεί για τα ευρωπαϊκά δεξαμενόπλοια η παράδοση του ρωσικού αργού, στην προσπάθειά τους να αποστείλουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερες ποσότητες καυσίμου, προτού τεθούν σε ισχύ οι νέες κυρώσεις κατά της Μόσχας τον Δεκέμβριο.

Επιπλέον χρηματοδότηση ύψους 500 εκατομμύρια ευρώ για την προμήθεια όπλων στην Ουκρανία, ανεβάζοντας το συνολικό μέγεθος της βοήθειας προς το Κίεβο στα 2,5 δισ. ευρώ από την εισβολή της Ρωσίας στις 24 Φεβρουαρίου συμφώνησαν την Δευτέρα (18/7) οι υπουργοί Εξωτερικών της ΕΕ.

Η ΕΕ κάνει ασκήσεις επί χάρτου για το ενδεχόμενο η Ρωσία να κλείσει οριστικά τις στρόφιγγες του φυσικού αερίου.

Ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων κ. Άδωνις Γεωργιάδης και ο Υφυπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, αρμόδιος για τα θέματα Έρευνας και Καινοτομίας, κ. Χρίστος Δήμας, είχαν σήμερα συνάντηση με τον Γενικό Διευθυντή για την Έρευνα και Καινοτομία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, κ. Ζαν Έρικ Πακέ. 

Παρά τις κυρώσεις και τις απαγορεύσεις εισαγωγών, η Ρωσία εξήγαγε ορυκτά καύσιμα αξίας 97,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων τις πρώτες 100 ημέρες από την εισβολή της στην Ουκρανία, κατά μέσο όρο 977 εκατομμύρια δολάρια την ημέρα. Ποια ορυκτά καύσιμα, λοιπόν, εξάγει η Ρωσία και κυρίως ποιος εισάγει αυτά τα καύσιμα;

Ο Βολοντίμιρ Ζελένσκι δήλωσε ότι η έναρξη της μεταφοράς ενέργειας στη Ρουμανία ήταν η αρχή μιας διαδικασίας που θα μπορούσε να βοηθήσει την Ευρώπη να μειώσει την εξάρτησή της από τους ρωσικούς υδρογονάνθρακες.

Οι διαπραγματεύσεις ήταν σκληρές και κράτησαν μέχρι τις πρωινές ώρες αλλά στο τέλος βγήκε λευκός καπνός. Οι υπουργοί Περιβάλλοντος των 27 συμφώνησαν στην κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης για νέα αυτοκίνητα που θα κυκλοφορήσουν από το 2035. Η συμφωνία θα πρέπει τώρα να συμπληρωθεί στις λεπτομέρειές της στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στα κράτη-μέλη και να εγκριθεί, αλλά ο δρόμος, που δεν ήταν καθόλου εύκολος, άνοιξε.