• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Γιωργιόπουλος

Σε συζητήσεις με τις τράπεζες Nordea και DVB βρίσκεται η Genmar του κ. Πήτερ Γιωργιόπουλου όσον αφορά την άρση ρητρών εξασφάλισης για δάνειο της μικρού ύψους το οποίο πρέπει να αποπληρωθεί περί τα μέσα Δεκεμβρίου . Σε ανακοίνωση της η εταιρεία αναφέρει πως εξετάζει και την εναλλακτική λύση να πουλήσει κάποιο πλοίο της. Αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα επισημαίνουν οι αναλυτές της Cantor Fitzgerald τονίζoντας πως άνετα μπορούν να πουληθούν ένα ή ακόμη και δυο πλοία.

 

Την ναύλωση του φορτηγού της πλοίου Genco Loire με την Olderdorff ανακοίνωσε η Genco. H χρονική διάρκεια είναι 11 με 13 μήνες και ο ημερήσιος ναύλος στα 20.250 δολ ημερησίως. Υπενθυμίζουμε πως ο  στόλος της Genco αποτελείται από 47 πλοία συνολικού τονάζ 3.53 εκ. dwt αποτελούμενος από εννέα Capes, οκτώ Panamax, δεκαεπτά Supramax, έξι Handymax, δεκατρία Handysize ενώ ναυπηγεί τρία ακόμη Supramax και τρία Handysize

 

Την ναύλωση έξι δεξαμενοπλοίων της των Genmar Hercules, Genmar Atlas, Genmar Genmar Spyridon, Genmar Defiance και Genmar Daphne, ανακοίνωσε η General Maritime του Πήτερ Γιωργιόπουλου.Ναυλωτής είναι η Trafigura. Οι ναυλώσεις θα ξεκινήσουν από τα μέσα Οκτωβρίου και τα έσοδα για την Genmar εκτιμώνται στα 60 εκ. δολ το πρώτο έτος και 66 για κάθε επόμενο. Εφόσον ενεργοποιούνται οι ετήσιες επεκτάσεις των ναυλοσυμφώνων Με τη συμφωνία αυτή, τα εξασφαλισμένα έσοδα της εταιρείας για το 2011 διαμορφώνονται στα 130 εκ. δολ

Παρελήφθη από την Genco το supramax “Genco Aquitaine” το οποίο θα παραμείνει ναυλωμένο με την Samsun Logix ως τον Μάρτιο του 2011 στα 20.000 δολ ημερησίως και με 50% στα κέρδη σε περίπτωση ναύλου πάνω από τον συμφωνηθέντα. Το πλοίο παρελήφθη από την γαλλική Setaf της οποία η Genco αγόρασε τον στόλο των 13 supramax στα τέλη του περασμένου Iουνίου.

 

 

Σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου προχωρά η Baltic and Trading, του κ. Πήτερ Γιωργιόπουλου. Σύμφωνα με αίτημα της προς την αμερικανική επιτροπή κεφαλαιαγοράς, η εταιρεία σκοπεύει να αντλήσει περί τα 126,5 εκ. δολ. Τα χρήματα θα διοχετευθούν για την αποπληρωμή των τριών handysize που αγόρασε από την Metrostar  και στοίχισαν σχεδόν 100 εκ. δολ. Τα κεφάλαια που θα μείνουν ενδέχεται να αξιοποιηθούν σε νέες αγορές πλοίων.

Ανθεκτική στις φουρτούνες, η Genco, του Πήτερ Γιωργιόπουλου καθώς παρά την πρόσφατη δραματική υποχώρηση των ναύλων, για το β τρίμηνο ανακοίνωσε ανεπαίσθητη υποχώρηση κερδών στα 36,8 εκ. δολ από 37,6 του αντίστοιχου περσινού, ενώ τα EBITDA της αυξήθηκαν στα 79,3 εκ. δολ από 73,9 εκ. Τα έσοδα της αυξήθηκαν κατά 12,5% στα 105,3 εκ. δολ από 93,7 εκ. παρά την υποχώρηση του μέσου ημερήσιου ναύλου στα 30.405 δολ από 32.245. Στο εξάμηνο τα κέρδη της διαμορφώθηκαν στα 70,2 εκ από 78,9 εκ, ενώ τα έσοδα αυξήθηκαν στα 200 εκ. δολ από 190. εκ. Η εταιρεία μετά και τις πρόσφατες αγορές της διαθέτει στόλο από 53 φορτηγά που αποτελείται από εννιά capes, οκτώ panamax, δεκαεπτά supramax έξι handymax και δεκατρία handysize, συνολικού τονάζ 3.812.000 dwt

 

To handysize φορτηγό πλοίο "Baltic Wind" παρέλαβε από την Metrostar, η Baltic Trading, η τελευταία εισηγμένη εταιρεία του Πήτερ  Γιωργιόπουλου. Το πλοίο ναυλώθηκε στην Cargill για 45-50 μήνες, με ναύλο συνδεδεμένο στο 115% του μέσου ημερήσιου ναύλου του Baltic Handysize Index. Υπενθυμίζεται πως η Baltic Trading, αγόρασε από την Metrostar, τρία φορτηγά Handysize, ( δύο εν ενεργεία και ένα υπό ναυπήγηση) έναντι 99,8 εκ. δολαρίων

 

Παρελήφθη από την Genco του Πήτερ Γιωργιόπουλου τo supramax “Genco Loire” . To πλοίο ανήκε στην γαλλική Bourbon-Setaf της  οποίας η Genco αγόρασε το στόλο. Το πλοίο είναι ναυλωμένο στην ΤΜΤ μέχρι τον Οκτώβριο στα 13.000 δολ ημερησίως. Επίσης ανακοίνωσε την ναύλωση των “Genco Boyrgogne”  και Genco Pyrenees”.  Το πρώτο ναυλώθηκε για περίοδο 15-17,5 μηνών στα 19.900 δολ ημερησίως και το δεύτερο στα 19.000 δολ για περίοδο 11-13.5 μηνών. Οι ναυλώσεις αυτές θα ξεκινήσουν αμέσως μόλις παραδοθούν τα πλοία από την Setaf, κάτι που υπολογίζεται να γίνει μέσα στο τρίτο τρίμηνο του 2010

Ζημιές ύψους 23 εκ. δολ σημείωσε στο εξάμηνο η Genmar του Πήτερ Γιωργιόπουλου έναντι κερδών 26,2 εκ. δολ του αντίστοιχου περσινού εξαμήνου. Τα έσοδα της υποχώρησαν κατά 17,,% στα 126,8 εκ. δολ από 153,7 εκ. Στο β τρίμηνο η εταιρεία κατέγραψε ζημιές ύψους 14,4 εκ. δολ. Τα αποτελέσματα αποδίδονται κατά κύριο λόγο στην υποχώρηση της ναυλαγοράς και σε αυξημένα χρηματοοικονομικά έξοδα Ο μέσος ημερήσιος ναύλος στο εξάμηνο υποχώρησε τα 23.479 δολ από 29.227 δολ

Σε μείωση της τιμής στόχου της Genco του Πήτερ Γιωργιόπουλου προχώρησε η Lazard κατεβάζοντας τον πήχη στα 30 δολάρια από 33. Επίσης μείωσε τις εκτιμήσεις της όσον αφορά την κερδοφορία της εταιρείας  για το 2010 στα 3,75 δολ ανά μετοχή από 4,10 δολ.

Στα 39.000 δολάρια ημερησίως και για περίοδο 10-12,5 μηνών, ναυλώθηκε το capesize, Genco Augustus, της Genco Shipping and Trading, συμφερόντων Πήτερ Γιωργιόπουλου. Ναυλωτής είναι η Cargill International.

 

 

σελίδα 4 από 4
Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman