Απογειώθηκαν οι τιμές της βενζίνης στις εθνικές οδούς, τα νησιά και τις τουριστικές περιοχές, φτάνοντας σε ορισμένα πρατήρια ακόμη και τα 1,28 ευρώ το λίτρο. Αιτία της συνεχιζόμενης αυτής κούρσας, είναι αφενός το ράλυ του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές (73 δολ/ βαρέλι), αλλά και το γεγονός ότι μέρος της αγοράς εκμεταλλεύεται, όπως συμβαίνει πάντα σε τέτοιες περιπτώσεις, την αυξημένη κίνηση ενόψει Δεκαπεντάυγουστου, για να ''τσιμπήσει'' τα περιθώρια κέρδους του.

Σημαντική μείωση κατέγραψε για έναν ακόμη μήνα η ζήτηση για ηλεκτρική ενέργεια από νοικοκυριά και επιχειρήσεις, που υποχώρησε κατά 8% περίπου πανελλαδικά, δείγμα της κρίσης στην πραγματική οικονομία.

Εντονα επιρρεπείς αποδεικνύονται οι ελληνικές τραπεζικές μετοχές στις φήμες καθώς η αναφορά και μόνο ότι οι τράπεζες θα προχωρήσουν σε αυξήσεις κεφαλαίου συμβάλλει στην υποχώρηση των μετοχών. Ετσι Alpha , Eurobank και Πειραιώς δέχθηκαν ισχυρές πιέσεις οι οποίες όμως μπορεί να έχουν ως αφορμή τις φήμες για αυξήσεις κεφαλαίου αλλά ως αιτία είναι προφανές ότι έχουν την μεγάλη άνοδο των τελευταίων εβδομάδων.

Αρνητική προειδοποίηση για τα κέρδη της εξέδωσε η Exelixis Investment Public, εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Κύπρου, και είναι θυγατρική 100% της Sanyo Hellas, συμφερόντων οικογενείας Παπαγεωργίου, η οποία έχει επενδύσει στη ναυτιλία.

Κάνουν πίσω τώρα οι Βούλγαροι από τις αρχικές τους δηλώσεις ότι θα ματαιώσουν το σχέδιο του πετερελαιαγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης. Είχε προηγηθεί ωστόσο ... η υπογραφή την Πέμπτη μίας συμφωνίας μεταξύ Ρωσίας και Τουρκίας για την κατασκευή ενός αντίστοιχου αγωγού πετρελαίου, του Σαμψούντα- Τσειχάν.

Πίσω από την ειδυλλιακή εικόνα που παρουσιάζουν οι τράπεζες κρύβονται ενίοτε συγκρούσεις , έριδες μεταξύ στελεχών και αντιπαλότητες ωστόσο στο τέλος όπως προκύπτει καταφέρνουν να επικρατούν οι ισορροπίες λόγω συμφερόντων και άνωθεν εντολών. Η μεγαλύτερη τράπεζα τις χώρας η Εθνική προφανώς και δεν θα μπορούσε να μείνει εκτός νυμφώνος σε διαμάχες μεταξύ στελεχών.

Τα πιο πρόσφατα στοιχεία που έχουμε στη διάθεσή μας για την πολύπαθη Ολυμπιακή, η οποία άλλαξε χέρια και πέρασε στον όμιλο της MIG, είναι αυτά του 2006. Σήμερα, σε κάποιες εφημερίδες δημοσιεύεται ο ισολογισμός της χρήσης του 2006 (!), σύμφωνα με τον οποία προκύπτει ζημιά 142,480 εκατ. ευρώ από 123,7 εκατ. ευρώ το 2005.