Μια γυναίκα έχασε τη ζωή της όταν τη χτύπησε αυτοκίνητο της Uber χωρίς οδηγό στην Αριζόνα των ΗΠΑ. Το δυστύχημα οδήγησε την Uber να διακόψει όλες τις δοκιμές αυτοκινήτων χωρίς οδηγό σε πόλεις σε ολόκληρη τη χώρα.

Υπό την πίεση των κινητοποιήσεων των αυτοκινητιστών, μπήκαν οι τελευταίες υπογραφές στο νομοσχέδιο που ρυθμίζει τα πρόστιμα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αλλά και θέματα που «καίνε» τους ιδιοκτήτες ταξί.

Τέλος φαίνεται να παίρνει το σήριαλ με το νέο νομικό πλαίσιο λειτουργίας της Beat & Uber μετά από πολλούς μήνες διαβούλευσης με τους θεσμούς. Σύμφωνα με πληροφορίες οι προσπάθειες του υπ. Υποδομών να βάλει σε πλαίσιο που δε θα διαμορφώνει συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού με τα ταξί, αλλά και θα εναρμονίζεται με τα ισχύοντα στην ΕΕ έπιασαν τόπο. Έτσι, σύμφωνα με πηγές του υπ. Υποδομών στο νομοσχέδιο που βρίσκεται στη ΓΓ της Κυβέρνησης οι εταιρείες «διαμεσολάβησης μεταφορικού έργου» υποχρεούνται να ορίσουν νόμιμο εκπρόσωπο  στην Ελλάδα, ενώ θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση μαζί με τα απαραίτητα νομιμοποιητικά έγγραφα και να λάβουν ειδική άδεια.

Το εν τρίτο από το 10% της συμμετοχής του στην Uber πουλάει ο συνιδρυτής της εταιρείας, Τράβις Κάλανικ, ο οποίος παρέδωσε τα ηνία τον περασμένο Ιούνιο μετά τις πιέσεις των μετόχων, που τον κατηγορούσαν ότι είχε εξελιχθεί σε βαρίδι για την εταιρεία εξαιτίας των πολλών καταγγελιών σε βάρος του, ακόμη και για σεξουαλική παρενόχληση.

Η εταιρία Beat, μετά την απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου για την υπόθεση της UBER, τονίζει ότι «η ουσία και το τυπικό της απόφασης αφορούν αποκλειστικά τη συγκεκριμένη εταιρία».