Στη ναυπήγηση 307 πλοίων αποκλειστικά σε ρωσικά ναυπηγεία θα προχωρήσουν η Gazprom και η Rosneft, σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο Ρώσος πρωθυπουργός Βλ. Πούτιν. Οι παραγγελίες θα δοθούν στο νέο ναυπηγικό σχήμα United Shipbuilding Corp. και θα ολοκληρωθούν σε χρονικό ορίζοντα 20 ετών.

Στα δικαστήρια οδηγούνται Hellenic Carriers, συμφερόντων Φωτεινής Καραμανλή, και η χρεοκοπημένη Samsun Logix, απλήρωτους ναύλους και για πρόωρη διακοπή ναυλoσυμφώνου.

Δυσάρεστα και ευχάριστα τα νέα από την Κίνα όσον αφορά τα δεξαμενόπλοια. Κατ΄ αρχήν οι εισαγωγές της αργού πετρελαίου τον Φεβρουάριο μειώθηκαν κατά 15% στους 11,73 εκ. τόνους ή περί τα 3,06 εκ. βαρέλια ημερησίως. Στο δίμηνο οι εισαγωγές υποχώρησαν κατά 13% στους 24,55 εκ. τόνους.

Τις συνέπειες της κρίσης υφίσταται η Danaos, συμφερόντων αδελφών Κούστα, η οποία είδε τα ετήσια κέρδη της το 2008 να υποχωρούν 46.5%. Ως εκ τούτου η εταιρεία ανακοίνωσε αναστολή καταβολής μερίσματος, όπως επίσης και την αναβολή παραλαβής 13 νεότευκτων σε συμφωνία και με τους ναυλωτές.

Αποχώρησε από μέλος του ΔΣ της εισηγμένης στην Νέα Υόρκη Seanergy, o κ. Λάμπρος Παπακωσταντίνου, λόγω σύγκρουσης συμφερόντων, μετά την νέα του θέση στην Εθνική Τράπεζα.

Καλούτσικα μαντάτα για τα Product carriers καθώς η Pertamina ανακοίνωσε πως θα εισάγει τον Απρίλιο 5 εκ. βαρέλια gasoil. To άσχημο ωστόσο είναι πως η εταιρεία αποφάσισε να μειώσει τα αποθεματικά της ώστε να έχει επάρκεια για 25 ημέρες από 35 ημέρες που είναι μέχρι τώρα.

Η σκληρή πραγματικότητα της παγκόσμιας οικονομικής επιβράδυνσης και μάλιστα σε ταχύτατους ρυθμούς, κάνει την Citi να προχωρήσει σε μείωση των προβλέψεων της για την τιμή του πετρελαίου στα 48 δολάρια το βαρέλι φέτος, από 65 δολάρια που ήταν η προηγούμενη πρόβλεψη της. Παράλληλα προχωρά και στην μείωση των εκτιμήσεων της για την τιμή του αργού και το 2010 και πλέον την τοποθετεί στα 55 δολάρια από 75 δολάρια το βαρέλι προηγουμένως.