Επίσημο ενδιαφέρον για την διεκδίκηση του 17% του ΔΕΣΦΑ εκδηλώθηκε πριν από λίγο από δύο ακόμη ευρωπαικές εταιρίες.

Μπορεί στελέχη της κυβέρνησης να διαμήνυαν δεξιά και αριστερά ότι αυτή η ιδιωτικοποίηση δεν θα προχωρήσει. Μπορεί στη συνέχεια να άλλαξαν τροπάριο και να διατυμπάνιζαν ότι θα επαναδιαπραγματευτούν τους όρους της σύμβασης παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας με τον ανάδοχο του διαγωνισμού που έτρεξε το ΤΑΙΠΕΔ.

Πρωτοβουλία για τη δημιουργία μεγάλου εμπορευματικού σταθμού logistics δίπλα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, συντονίζει το ΤΑΙΠΕΔ, όπως αναφέρουν σε δημοσίευμα τους τα Νέα. 

Οι δημόσιες υποδομές που έχουν άμεση αναφορά στον τουρισμό είναι στις πρώτες προτεραιότητες προς αξιοποίηση σύμφωνα με όσα αναφέρει σε συνέντευξή του στο Bloomberg ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, Στέργιος Πιτσιόρλας.

Ενώ η διαβούλευση μεταξύ ΤΑΙΠΕΔ και Υπουργείου Ναυτιλίας για το σχέδιο της νέας σύμβασης παραχώρησης του ΟΛΠ ενόψει της ιδιωτικοποίησης του οι εργαζόμενοι στα λιμάνια πραγματοποιούν σήμερα 24ωρη απεργία κατά της πώλησης των ΟΛΠ και ΟΛΘ.

Σχετικά με τον διαγωνισμό για τα περιφερειακά αεροδρόμια, το ΤΑΙΠΕΔ ανακοίνωσε σήμερα Τετάρτη (14/10/2015), ότι σύμφωνα με τους όρους της διαγωνιστικής διαδικασίας, ο προτιμητέος επενδυτής Fraport AG – Slentel Ltd και οι αναπληρωματικοί υποψήφιοι CASA (Corporation America S.A.) – METKA Α.Ε. και VINCI Airports S.A.S. – ΑΚΤOR Παραχωρήσεις Α.Ε. ανανέωσαν τις προσφορές τους.

Σύμμαχο από τις  ΗΠΑ φαίνεται ότι βρήκε η ρουμανική Grup Feroviar Roman (GFR), μία από τις τρεις υποψήφιες για τη διεκδίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.