Επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά το ενδιαφέρον των Ρώσων για τον ελληνικό σιδηρόδρομο και τα λιμάνια, ο πρόεδρος των ρωσικών σιδηροδρόμων, Βλαντιμίρ Γιακούνιν, κατά την συνάντηση που είχε το μεσημέρι της Τετάρτης με τον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά, στο πλαίσιο της επίσκεψής του στην χώρα για το συνέδριο του Economist. 

Υπερδιπλασιασμό του διακινούμενου φορτίου εμφανίζει το πρώτο τετράμηνο του έτους η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία έχει μπει σε τροχιά ανάπτυξης με στόχο την ενίσχυση των εσόδων της και την ανάπτυξη της κερδοφορίας της.

Διπλασιασμός της εμπορευματικής κίνησης στο σιδηροδρομικό δρομολόγιο Αθήνας - Θεσσαλονίκης παρατηρείται, ενώ την εμφάνισή τους κάνουν και νέοι πελάτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που επιθυμούν να διακινήσουν τα προϊόντα τους στις ράγες του ΟΣΕ.

Ένας χρόνος χρειάστηκε μετά την υπογραφή της σχετικής συμφωνίας μεταξύ Hewlett Packard, COSCO και ΤΡΑΙΝΟΣΕ προκειμένου να ξεκινήσουν τα πρώτα δοκιμαστικά σιδηροδρομικά δρομολόγια που θα μεταφέρουν τα εξαρτήματα της αμερικανικής εταιρείας από τον σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων της Cosco στον Πειραιά στο Παρντουμπίτσε της Τσεχίας, όπου και βρίσκεται η γραμμή συναρμολόγησης του τεχνολογικού κολοσσού.

Σε μηνύσεις κατά των εκτροφείων ζώων που τα αφήνουν ελεύθερα και ανεξέλεγκτα, θα προχωρήσει, πιθανόν τον Τρίτη, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, μετά το συμβάν που σημειώθηκε την Κυριακή μεταξύ των σταθμών Καρυάς και Στύρφακας, κοντά στο Λιανοκλάδι, όταν αμαξοστοιχία παρέσυρε αγελάδα που βρέθηκε επάνω στις γραμμές, με αποτέλεσμα ο συρμός να εκτροχιαστεί.

Με τη βαλκανική ενδοχώρα φιλοδοξεί η ΤραινΟΣΕ να συνδέσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, αξιοποιώντας έτσι τη γεωγραφική θέση της πόλη, που πάντα ήταν το συγκριτικό της πλεονέκτημα, σύμφωνα με όσα ανακοίνωσαν την Πέμπτη από τη Θεσσαλονίκη οι πρόεδροι του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ ΑΕ) κ. Στ. Αγγελούδης, του ΟΣΕ κ. Π. Θεοφανόπουλος και της ΤραινΟΣΕ κ. Αθ. Ζηλιασκόπουλος, με αφορμή την ενεργοποίηση της συνεργασίας του ΟΛΘ, με την ΤραινΟΣΕ και τον ΟΣΕ για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων, μετά και την επίλυση των τεχνικών και διοικητικών ζητημάτων που εκκρεμούσαν.

Να μετατρέψουν το λιμάνι της Θεσσαλονίκης από λιμάνι  μεταφόρτωσης σε αντίστοιχο τελικού προορισμού, στοχεύουν οι διοικήσεις της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και του ΟΛΘ.