Σε μια συνεχιζόμενη διήμερη έκτακτη συνάντηση στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO), οι κορυφαίες ναυτιλιακές ενώσεις του κόσμου ζήτησαν να δημιουργηθούν ασφαλείς διάδρομοι για τα πολλά πλοία που εξακολουθούν να είναι παγιδευμένα στα ύδατα της Ουκρανίας, ενώ οι operators συνεχίζουν να εγκαταλείπουν τα πλοία τους και να εκκενώνουν τους αποκλεισμένους ναυτικούς έξω από την εμπόλεμη ζώνη.

Συνολικά δέκα Έλληνες ναυτικοί έχουν επαναπατριστεί πλέον με ασφάλεια μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, όπως ενημέρωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης.

Οι πλοιοκτήτες και οι εταιρείες λειτουργικής διαχείρισης πλοίων αντιμετωπίζουν την προοπτική τεράστιων ελλείψεων ναυτικών μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.

Στην απόσυρση της τροπολογίας που προέβλεπε την ένταξη στο Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (ΝΑΤ) του Ειδικού Λογαριασμού Οικογενειακών Επιδομάτων Ναυτικών (ΕΛΟΕΝ), προχώρησε ο υπουργός Εργασίας, Κωστής Χατζηδάκης, προκειμένου, όπως διευκρίνισε, να συζητήσει το ζήτημα με τους αρμόδιους εκπροσώπους φορέων.

Η θαλάσσια πειρατεία και οι επιθέσεις ένοπλων ληστειών έφθασαν στο χαμηλότερο καταγεγραμμένο επίπεδο από το 1994, σύμφωνα με τη νέα ετήσια έκθεση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Γραφείου ICC (IMB).

Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και ο Παναμάς έχουν υπογράψει Μνημόνιο Κατανόησης που καλύπτει την εκπαίδευση των ναυτικών, την ασφάλεια, την τήρηση φύλαξης και την αμοιβαία αναγνώριση των σχετικών πιστοποιητικών.