«Περιθώρια να αξιοποιήσει κανείς φορολογικά εργαλεία για να μειώσει την τιμή στα καύσιμα δεν φαίνεται να υπάρχουν, λόγω και της διάρθρωσης των δημόσιων οικονομικών και των φορολογικών εσόδων», είπε ο Γιάννης Οικονόμου στον ΑΝΤ1, τονίζοντας πως ήδη έχουν ληφθεί μέτρα στήριξης των πολιτών και θα ληφθούν και άλλα, στο μέτρο των δυνατοτήτων της ελληνικής οικονομίας. 

Σημαντικές αποφάσεις για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία έλαβε σήμερα το Συμβούλιο Υπουργών Θαλασσίων Μεταφορών της Ε.Ε., που συνεδρίασε στο Λουξεμβούργο και κατέληξε στην υιοθέτηση γενικής προσέγγισης επί του Κανονισμού «για τη χρήση ανανεώσιμων και χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα καυσίμων από τον τομέα των θαλασσίων μεταφορών (FuelEU Maritime).

Στα 2,37 ευρώ ανά λίτρο, από 2,27 τώρα, με βάση τη μέση τιμή που δίνει το Υπ. Ανάπτυξης εκτιμά ότι θα φτάσει μέχρι το τέλος της εβδομάδας η τιμή της αμόλυβδης ο Αντιπρόεδρος της ΠΟΠΕΚ Γιώργος Ασμάτογλου. Βέβαια ανάλογα θα κινηθούν και οι τιμές σε απομακρυσμένες περιοχές και νησιά ήδη να ξεπερνούν τα 2,60 ευρώ/ λίτρο. 

Με την ακρίβεια να αποτελεί το μεγάλο «πονοκέφαλο» των νοικοκυριών, οι αυξημένες τιμές στα καύσιμα οδηγούν αρκετούς καταναλωτές στην αγορά με… βερεσέ.

Στα «κόκκινα» βρίσκονται οι τιμές των καυσίμων σε όλες τις περιοχές της χώρας, με τους πολίτες να αδυνατούν να καλύψουν τις ανάγκες τους.

Στην τουριστική κίνηση αναζητά η κυβέρνηση τη λύση της εξίσωσης για την ανεύρεση πόρων για τη στήριξη των πολιτών, ειδικά στη νησιωτική χώρα, που βλέπουν τις τιμές καυσίμων κίνησης να ίπτανται.

«Πολύ πιθανόν να υπάρξουν μέτρα για τα καύσιμα και το καλοκαίρι, στοχευμένα, όχι οριζόντια» επισήμανε στον ΣΚΑΪ και τον Γιώργο Αυτιά ο υπουργός Ανάπτυξης Άδωνις Γεωργιάδης.