Έναν ιδιαίτερο επιβάτη είχε σήμερα η λεωφορειακή γραμμή 818 που συνδέει το Άνω Πέραμα με το κέντρο της πόλης. Τον ίδιο τον υφυπουργό Μεταφορών και Υποδομών κ. Βασίλη Οικονόμου, ο οποίος, μετά από αίτημα του δημάρχου Περάματος κ. Γιάννη Λαγουδάκου, επισκέφτηκε, νωρίς το πρωί, το δημαρχείο Περάματος.

Την Τετάρτη (10/7) πραγματοποιήθηκαν δύο καθοριστικές συναντήσεις στη Θεσσαλονίκη στον Οργανισμό Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ) και τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ). Οι συναντήσεις αυτές εντάσσονται στο πλαίσιο του προγραμματισμού της παρουσίασης του νέου συγκοινωνιακού χάρτη της Θεσσαλονίκης.

«Νέος στόλος λεωφορείων, προσβασιμότητα, πλήρης κάλυψη της Αττικής, ποιοτικές και πράσινες αστικές συγκοινωνίες, έμφαση στα μέσα σταθερής τροχιάς με ανταπόκριση, είναι οι βασικοί μας στόχοι για τον νέο «Συγκοινωνιακό Χάρτη της Αττικής» δήλωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου στο πλαίσιο συνάντησης που είχε με την διοίκηση του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ).

Για την κατάσταση στον στόλο των αστικών συγκοινωνιών, τα νέα λεωφορεία που έρχονται, τον εκσυγχρονισμό των συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό αλλά και την επέκταση του προαστιακού προς Ελευσίνα και Μέγαρα, μιλά σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ- ΜΠΕ ο υφυπουργός Υποδομών με αρμοδιότητα τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου.

Ο Νίκος Φίλης σχολίασε τα υπονοούμενα του Θανάση Οικονόμου για «συναλλαγή» στελεχών του ΣΥΡΙΖΑ πίσω από την έγκριση του πόθεν έσχες Μητσοτάκη την περίοδο της "Πρώτης Φοράς Αριστερά".

Ο στενός συνεργάτης του Στέφανου Κασσελάκη, Θανάσης Οικονόμου, άναψε νέες φωτιές στον ΣΥΡΙΖΑ, με αφορμή δηλώσεις του για τον φαύλο κύκλο των «πόθεν έσχες». Ο κ. Οικονόμου είπε πως δεν έχει γίνει σωστός έλεγχος στο πόθεν έσχες του Κυριάκου Μητσοτάκη, ούτε την περίοδο της διακυβέρνησης Τσίπρα και υπαινίχθηκε πως υπήρχε «συναλλαγή»!

Η Genco Shipping & Trading αντεπιτίθεται στη συνεχιζόμενη μάχη της με τον Έλληνα μεγιστάνα Γιώργο Οικονόμου, λέγοντας ότι ο υποψήφιος του για το διοικητικό συμβούλιο της Genco έχει ιστορικό μείωσης της αξίας των μετόχων και υποαπόδοσης.