Πόλεμος ανακοινώσεων είναι σε εξέλιξη τα τελευταία εικοσιτετράωρα, εν όψει της τουριστικής σεζόν, μεταξύ των αεροπορικών εταιριών, που προσπαθούν με πύκνωση των δρομολογίων να επωφεληθούν από την επικείμενη αύξηση τουριστικού ρεύματος. Αξίζει να σημειωθεί ότι βασικό κίνητρο για όλη αυτή την αύξηση των δρομολογίων, που ειρήσθω εν παρόδω έχει ξεκινήσει εδώ και μήνες από τον εθνικό πλέον αερομεταφορέα την Aegean, είναι η δυναμική του ελληνικού τουρισμού, ειδικά από νέες αγορές.

Τζίρο ύψους έως και 100 εκατ. ευρώ ετησίως εκτιμάται ότι στερεί από την οικονομία της Βόρειας Ελλάδας -ξενοδοχεία, εστιατόρια και καταστήματα- η καθυστέρηση στην έναρξη της δεύτερης καθημερινής πτήσης Θεσσαλονίκης-Κωνσταντινούπολης της Turkish Airlines, όπως ισχυρίστηκε, σε συνέντευξη Τύπου ο διευθυντής των Τουρκικών Αερογραμμών στην πόλη, Ουτκού Γιαζάν, επικαλούμενος μελέτη της εταιρείας.

Θερμό προβλέπεται να είναι το 2013 για τις αεροπορικές εταιρείες στην Ελλάδα, καθώς αυξάνεται ο ανταγωνισμός και «πόλεμος» για ένα κομμάτι στην πίτα των πτήσεων του εξωτερικού και του εσωτερικού.

Επενδύσεις στην Ελλάδα, αλλά χωρίς φορολογία.

Η συνεργασία στον τουριστικό τομέα, η προώθηση αγροτικών προϊόντων, αλλά και η συνέχιση της στενής συνεργασίας του Κατάρ με ελληνικούς κατασκευαστικούς και ναυτιλιακούς ομίλους ήταν τα βασικά σημεία, που κρίνουν εποικοδομητική την επίσκεψη του Πρωθυπουργού στο Εμιράτο.

Η Lufthansa θα ενισχύσει την παρουσία της στη Μέση Ανατολή.

Οι ενοποιημένες οικονομικές καταστάσεις της Turkish Airlines για το 2011 παρουσιάστηκαν από τα κεντρικά της εταιρείας, επισημαίνοντας με τον τρόπο αυτό, τα στοιχεία που συνέβαλλαν στην ανάπτυξή της μέσα στο έτος. Τα λειτουργικά κέρδη της THY για το 2011 ανήλθαν σε 339 εκατομμύρια TL.