Κοντά στο 500 πλοία, γνωστά και ως «ghost, shadow ή dark fleet (στόλος-φάντασμα/σκιώδης/σκοτεινός στόλος), κατά βάση παλαιά δεξαμενόπλοια, με «θολή» ιδιοκτησία και αμφιβόλου προέλευσης ασφάλιση, διαδραματίζουν κομβικό ρόλο στη μεταφορά ρωσικού αργού στην Κίνα και σε άλλα λιμάνια της Ασίας, εξαιτίας του πλαφόν τιμών της G7 που αποσκοπούσε στην αποδυνάμωση της Ρωσίας μετά την έναρξη του πολέμου με την Ουκρανία.