Ο σχεδιασμός ενός πλοίου μεταφοράς χύδην φορτίου, κατηγορίας Panamax με καύσιμο την αμμωνία, που αναπτύχθηκε από τον ιαπωνικό οργανισμό Planning and Design Center for Greener Ships (GSC) έλαβε έγκριση κατ΄αρχήν (AiP) από τον νηογνώμονα ClassNK.

Η έρευνα και ανάπτυξη τεχνολογιών για αυτόνομα πλοία βρίσκεται αρκετά ψηλά στην ατζέντα της διεθνούς ναυτιλιακής βιομηχανίας. Στόχος είναι η ενίσχυση της ασφάλειας, μέσω της πρόληψης των λαθών που οφείλονται στον ανθρώπινο παράγοντα και συνάμα η βελτίωση των εργασιακών συνθηκών μέσω της μείωσης του φόρτου εργασίας των πληρωμάτων.