Εγκρίθηκε, υπό προϋποθέσεις, από το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τα έργα του ΟΛΠ στο λιμάνι του Πειραιά. Ανάμεσά τους και η επέκταση του προβλήτα κρουαζιέρας.

Δέκα χρόνια από την ίδρυσή της συμπληρώνει η Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), φορέας συνεχιστής της πορείας και μακράς ιστορίας των 100 ετών από το πρώτο συλλογικό όργανο εκπροσώπησης των κλάδων της επιβατηγού ναυτιλίας.

Ιδιαίτερη έμφαση πρέπει να δοθεί στη στήριξη τομέων του θαλάσσιου τουρισμού που σχετίζονται με τον ιατρικό τουρισμό, τα οφέλη του οποίου είναι προφανή για την χώρα, επισημαίνει σε δήλωσή του ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ, Βασίλης Κορκίδης.

Προσεκτικά σχεδιάζεται η επόμενη μέρα για την κρουαζιέρα, μετά το «σαρωτικό» πέρασμα της πανδημίας του κορονοϊού. Οι φορείς της βιομηχανίας δρομολογούν νέες πρακτικές και πρωτόκολλα, με στόχο ένα αναπτυξιακό restart.  

Από τότε που εμφανίστηκε η πανδημία του κορονοϊού, πολλοί είναι αυτοί που βρέθηκαν καθηλωμένοι, από επιβάτες κρουαζιερόπλοιων έως πληρώματα φορτηγών πλοίων.

Με ανακοίνωσή της η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) ενημερώνει για τη συνεργασία της με την ελληνική κυβέρνηση στη δημιουργία πλαισίου για ολιγόωρη πλαγιοδέτηση κρουαζιεροπλοίων σε ελληνικά λιμάνια για ανατροφοδότηση με τρόφιμα, νερό και καύσιμα, καθώς και για ασφαλή παράδοση αποβλήτων και λυμάτων.

Με επιστολή της προς τα αρμόδια κυβερνητικά όργανα, η Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ) ζητά να δέσουν στα ελληνικά λιμάνια, κρουαζιερόπλοια, κενά επιβατών που χρήζουν ανάγκη τροφοδοσίας και βρίσκονται κοντά στη χώρα μας.