Οι αερομεταφορές αποτελούν έναν από τους κλάδους, που έχουν πληγεί ανεπανόρθωτα, από το ξεκίνημα της πανδημίας του Covid-19.

Του Αγγελου Κωβαίου

Στην Ιταλία - στον βαθμό που το επιτρέπει η εξελισσόμενη τραγωδία - έχει ξεκινήσει μία απόπειρα πολιτικής συζήτησης για την επόμενη ημέρα. Σε ποια κατάσταση θα βρεθεί η χώρα, τι απώλειες θα έχει τελικά σε ανθρώπινες ζωές, πώς θα μπορέσει να ορθοποδήσει, ειδικώς αν αναλογιστεί κανείς ότι ο κορονοϊός έχει σαρώσει στον βορρά της χώρας, όπου βρίσκεται και η καρδιά της βαριάς βιομηχανίας της. 

H Aφρική βρίσκεται σε εξαιρετικά εύθραυστη κατάσταση που απαιτεί αποφασιστικές δράσεις από τους διεθνείς οργανισμούς για να αποφευχθεί μια ανθρώπινη και οικονομική καταστροφή στην πιο φτωχή ήπειρο του πλανήτη, δήλωσε στους Financial Times ο υπουργός Οικονομικών της Γκάνας, Κεν Οφόρι-Άτα.

Οι γαλλικές υγειονομικές αρχές ανακοίνωσαν απόψε ότι άλλοι 292 άνθρωποι πέθαναν από τον κορονοϊό, μια αύξηση 13% σε σύγκριση με χθες.

Με επιστολή της προς υπουργούς της κυβέρνησης, η ΕΣΕΕ ζητά, πέραν των κλάδων που αποδεδειγμένα παραμένουν λειτουργικοί, όσοι πληρώνουν φόρο επιτηδεύματος να συμμετάσχουν ισότιμα και οριζόντια στα μέτρα υποστήριξης της κυβέρνησης.

Το σωστό εργαλείο για να μοιραστεί το οικονομικό βάρος της κρίσης που προκαλεί ο κορονοϊός είναι ο Ευρωπαϊκός Μηχανισμός Σταθερότητας (ESM), σύμφωνα με τον Γερμανό υπουργό Οικονομικών, Όλαφ Σολτς, ο οποίος επανέλαβε ότι η έκδοση κοινού ομολογιακού χρέους από τα μέλη της ζώνης του ευρώ δεν είναι ο σωστός τρόπος αντιμετώπισης των επιπτώσεων της πανδημίας.

Στα 1.156 ανέρχονται τα επιβεβαιωμένα κρούσματα κορονοϊού στη χώρα μας και 38 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους, όπως ανακοίνωσε σήμερα ο καθηγητής Λοιμωξιολογίας, Σωτήρης Τσιόδρας.