«Η ελληνική επιστημονική κοινότητα με καινοτόμες θεραπείες ενισχύει την αντιμετώπιση της θαλασσαιμίας, με μοναδικό στόχο να παραμένει η οριστική της εξάλειψη», αναφέρει σε δήλωση του ο υπουργός Υγείας, Βασίλης Κικίλιας, με αφορμή την σημερινή (8/5) Παγκόσμια Ημέρα Θαλασσαιμίας, η οποία αποτελεί για τους πάσχοντες μια ξεχωριστή μέρα εορτασμού και απολογισμού.

«Η κίνηση την τρέχουσα περίοδο είναι μειωμένη κατά 70% και οι τιμές των καυσίμων αυξημένες κατά 65%. Υπολογίζουμε ότι οι εταιρείες μας δαπανούν την τρέχουσα περίοδο €15 εκ. μηνιαίως για να καλύψουν το κόστος των καυσίμων, όταν τον Απρίλιο του 2020 δαπανούσαν €9 εκ. για τα ίδια δρομολόγια».

Σημαντική για την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας ήταν το 2020 η συμβολή του Εθνικού Συστήματος Υποδομών Ποιότητας (Ε.Σ.Υ.Π.) -αποτελείται από τον Ελληνικό Οργανισμό Τυποποίησης (ΕΛΟΤ) και το Εθνικό Ινστιτούτο Μετρολογίας (Ε.Ι.Μ.) - υπό τη νέα διοίκηση με πρόεδρο τον κ. Αδριανό Παυλόπουλο και διευθύνοντα σύμβουλο τον κ. Νικόλαο Καλάκο και την αρωγή του Υπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων, κ. Άδωνι Γεωργιάδη, όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου.

Σε νοικοκύρεμα των οικονομικών της και πλήρη συμμόρφωση με το νομοθετικό πλαίσιο που διέπει τις ΔΕΚΟ προχώρησε το 2020 η νέα διοίκηση της Ανώνυμης Εταιρείας Βιομηχανικής Έρευνας, Τεχνολογικής Ανάπτυξης & Εργαστηριακών Δοκιμών, Πιστοποίησης και Ποιότητας, ΕΒΕΤΑΜ Α.Ε., υπό τον Πρόεδρο, κ. Νικόλαο Σοφιανό και τον Αντιπρόεδρο, κ. Σκιπίωνα Αποστολάκη.

Το 2020 θα μείνει στην ιστορία ως η χρονιά που η ανθρωπότητα βρέθηκε αντιμέτωπη με μια σοβαρή απειλή που άλλαξε συνήθειες και τρόπο ζωής επηρεάζοντας κάθε μορφή ανθρώπινης δραστηριότητας.

Το πυροσβεστικό σώμα κάνει έναν πρώτο απολογισμό μετά το μεγάλο σεισμό που χτύπησε τη Σάμο και ταρακούνησε ολόκληρη την Ελλάδα.

Η δεκαετία 2010-2019 είναι συνυφασμένη με την μεγαλύτερη οικονομική κρίση της Ελλάδας μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Μέσα σε αυτή την κρίση, κανένας κλάδος δεν έμεινε ανεπηρέαστος, όπως ακριβώς συνέβη και με τον κλάδο της μοτοσυκλέτας, όπου η οικονομική κρίση και η ύφεση επηρέασαν τις πωλήσεις νέων μοτοσυκλετών/δικύκλων, οι οποίες βρέθηκαν στο ναδίρ.