Την εκλογή νέου προέδρου του διοικητικού συμβουλίου του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών Α.Ε. («ΟΑΣΑ») με ισχύ από 5 Μαρτίου 2020, ανακοίνωσε η διοίκηση του Υπερταμείου (ΕΕΣΥΠ ΑΕ).

Στη λήψη μέτρων για τους εργαζόμενους στα μέσα μαζικής μεταφοράς αλλά και του επιβατικού κοινού για την πρόληψη από τον Covid-19, προχωρά ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών, όπως αποφασίστηκε κατά τη διάρκεια σημερινής σύσκεψης με τη συμμετοχή της ΣΤΑΣΥ και της ΟΣΥ.

Τέλος εποχής στη συνήθεια πολλών οδηγών να εισέρχονται στις λεωφορειολωρίδες, ώστε να αποφεύγουν την κίνηση και να κινούνται πιο γρήγορα, βάζουν το υπουργείο Μεταφορών σε συνεργασία με τον ΟΑΣΑ και την Τροχαία.

Σε κινήσεις με στόχο τη βελτίωση των υπηρεσιών του ηλεκτρονικού εισιτηρίου και την καλύτερη εξυπηρέτηση του πολίτη προχωρά ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών.  Προσθήκη μηχανημάτων έκδοσης εισιτηρίων, τα οποία θα δίνουν πλέον ρέστα και σε χαρτονομίσματα και δυνατότητα πλέον φόρτισης και των απρόσωπων καρτών μέσω διαδικτύου και έξυπνων κινητών, υπηρεσία που παρέχονταν μόνο για τις προσωποποιημένες κάρτες, είναι κάποιες αυτές.

Στην αξιοποίηση πόρων ύψους 600.000 ευρώ από το ΕΣΠΑ για την κατασκευή νέων ειδικών προκατασκευασμένων προεξοχών σε 190 στάσεις λεωφορείων και τρόλεϊ, προχωρά η διοίκηση του ΟΑΣΑ με σκοπό τη βελτίωση της προσβασιμότητας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς για όλους ανεξαιρέτως τους επιβάτες.

Με γνώμονα τη βελτίωση της εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού και την αποδοτικότερη λειτουργία του συστήματος των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών, ο ΟΑΣΑ προχωρά στην επόμενη φάση των αλλαγών στο υπάρχον συγκοινωνιακό δίκτυο της πρωτεύουσας, δίνοντας έμφαση στη διασύνδεση λεωφορειακών γραμμών με τους σταθμούς μέσων σταθερής τροχιάς.

Με στόχο την μείωση των καθυστερήσεων των λεωφορείων και των τρόλεϊ, ο ΟΑΣΑ αναμένεται να επανενεργοποιήσει άμεσα τις κάμερες, που βρίσκονται στις λωρίδες αποκλειστικής κυκλοφορίας λεωφορείων. Επίσης, τις επόμενες ημέρες συνεργεία του Οργανισμού θα προχωρήσουν στην ειδική διαγράμμιση των λεωφορειολωρίδων στην περιοχή ευθύνης του, μήκους περίπου 50 χιλιομέτρων, ώστε να αποφεύγεται από τους οδηγούς η χρήση τους.