Κατατίθεται στη Βουλή, στο σχέδιο νόμου για την «Ενσωμάτωση του άρθρου 1 της Οδηγίας (ΕΕ) 2019/1151», η τροπολογία για την επιβολή Προσωρινής Συνεισφοράς Αλληλεγγύης ύψους 33% στα πλεονάζοντα κέρδη των εταιριών διύλισης του φορολογικού έτους 2023, σύμφωνα και με τις σχετικές διατάξεις της Κοινοτικής νομοθεσίας (Κανονισμός 2022/1854 του Συμβουλίου).

«Από τη φορολόγηση των υπερεσόδων των διυλιστηρίων θα στηρίξουμε συνταξιούχους και ευάλωτους» ανέφερε στον ΣΚΑΪ η γραμματέας της ΠΕ της ΝΔ Μαρία Συρεγγέλα.

Η επιβολή φόρου στα υπερκέρδη των διυλιστηρίων δεν έτυχε θετικής υποδοχής στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Δημιούργησε προβληματισμό και προκάλεσε το ερώτημα. Μπορεί να συμβεί κάτι ανάλογο και στις τράπεζες;

Η επιβολή της έκτακτης εισφοράς 33% στα υπερκέρδη των διυλιστηρίων φέρνει μέτρα στήριξης ευάλωτων πολιτών, όπως ανακοίνωσε το πρωί της Πέμπτης (20/6) ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Στην εξειδίκευση των μέτρων που υποχρεούνται να λαμβάνουν οι ίδιες οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών προϊόντων και τα διυλιστήρια, σε σχέση με τα πρατήρια καυσίμων με τα οποία συναλλάσσονται (μέτρα δέουσας επιμέλειας), προχώρησε η ΑΑΔΕ.

«Σήμερα ο Υφυπουργός Οικονομικών κ. Θεοχάρης παραδέχτηκε προκλητικά στη Βουλή, απαντώντας στον πρόεδρο της ΚΟ Σωκράτη Φάμελλο, ότι η κυβέρνηση ΔΕΝ θα επιβάλλει έκτακτη εισφορά στα δύο (2) διυλιστήρια της χώρας, παρά την πρόβλεψη του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 2022/1854, με το επιχείρημα ότι τα φορολόγησε επαρκώς για το 2022!», σχολίασε σε ανακοίνωσή του ο ΣΥΡΙΖΑ. 

«Βουτιά» κατά 25% σημείωσε ο κύκλος εργασιών της Motor Oil στο α' εξάμηνο του έτους, φτάνοντας στα 5,928 δισ. ευρώ.