Όσον αφορά τον λιμένα «Φίλιππος Β’» του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας και τον διαγωνισμό της υπο-παραχώρησης του δικαιώματος χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης ενός σταθμού πολλαπλών χρήσεων σε τμήμα του έχουν προεπιλεγεί αντίστοιχα τα εξής επενδυτικά σχήματα:

1) Quintana Infrastructure & Development.

2) Ένωση Εταιρειών Imerys GREECE SA, Goldair Cargo A.E. & Βιομηχανικά Ορυκτά Ελλάδος ABEE.

3) Κοινοπραξία International Port Investments Kavala, η οποία απαρτίζεται από τις εταιρείες Black Summit Financial Group - Euroports -EFA GROUP και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

4) Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε.

Ωστόσο με βάση πληροφορίες υπάρχουν κάποιες εκκρεμότητες με το ιδιοκτησιακό καθεστώς της συγκεκριμένης λιμενικής εγκατάστασης στη βιομηχανική ζώνη της Καβάλας που θα παραχωρηθεί. Ειδικότερα, ένα ερώτημα που τίθεται από παράγοντες της περιοχής είναι εάν η προς παραχώρηση έκταση του εμπορικού Λιμένα Καβάλας «Φίλιππος Β’» , που ως δημόσια περιουσία, κανονικά,  ανήκει στην Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου (που έχει πλέον περιέλθει στην ΕΤΑΔ), έχει αποτυπωθεί στα αρχεία της Κτηματικής Υπηρεσίας του Δημοσίου. Το ερώτημα είναι κρίσιμο καθώς είναι μια απαραίτητη προϋπόθεση για την εκχώρηση στην συνέχεια της έκτασης  στον Οργανισμό Λιμένος Καβάλας ΑΕ.  Και βέβαια στην ολοκλήρωση μιας διαδικασίας πώλησης.

Πάντως παράγοντες με γνώση τονίζουν, καθώς αφορά την αξιοπιστία χρονοδιαγραμμάτων και διαγωνισμών, ότι  θα πρέπει το ΤΑΙΠΕΔ να δει τι γίνεται και να αποδώσει ευθύνες  ώστε να μην εκτεθεί προωθώντας μια διαδικασία για ένα περιουσιακό στοιχείο που δεν ανήκει έστω και τυπικά στη θυγατρική εταιρεία του, τον ΟΛΚ. Τονίζουν, δε, ότι ,εάν υπάρχουν εκκρεμότητες,  που οδηγούν ως φαίνεται σε αναβολή,  λίγο πριν την ημερομηνία υποβολής των τελικών οικονομικών προσφορών, θα πρέπει να τεκμηριωθούν απαντήσεις έναντι της ΕΕΣΥΠ, του Υπουργείου Ναυτιλίας,  του Υπουργείου Οικονομικών αλλά και των Θεσμών από τους άμεσα εμπλεκόμενους, δηλαδή, τη  διοίκηση του ΟΛΚ με επικεφαλής την κα Α. Θυσιάδου και όσων άλλων εμπλέκονται..