Ήρθε ο καιρός τα οι πλοιοκτήτες δεξαμενοπλοίων να εξετάσουν χαμηλότερες ταχύτητες, όπως συμβαίνει ήδη στα containers, δηλώνει ο Graham Westgarth, επικεφαλής της Teekay και πρόεδρος της Intertanko. Όπως επισήμανε, η εταιρεία του μελέτησε τις επιπτώσεις μείωσης της ταχύτητας από τα 14 στα 12 μίλια και βρήκε πως επιτυγχάνεται τόσο των οικονομικών όσο και των περιβαλλοντικών επιδόσεων. Τόνισε πως αυτή η πρακτική έχει υιοθετηθεί από τις εταιρείες containers με την νέα γενιά πλοίων που ναυπηγούνται να ξεκινούν με βασικές ταχύτητες από τα 18-19 μίλια από τα 23 μίλια που ήταν οι προηγούμενες σειρές. Όπως ανέφερε, μία τέτοια εξέλιξη θα είναι προς όφελος του κλάδου των δεξαμενοπλοίων που περνάει δύσκολες ώρες.