Όπως μεταδίδει η DW, η VW απασχολεί 120.000 εργαζομένους στη Γερμανία και αύριο επίκεινται νέες σκληρές διαπραγματεύσεις με την εργοδοσία, η οποία όμως φαίνεται ανένδοτη. Κάνει λόγο για σοβαρή κατάσταση και για ζήτημα επιβίωσης της ιστορικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Είναι γεγονός ότι η VW  πλήττεται τα τελευταία χρόνια από τον αδυσώπητο ανταγωνισμό της Κίνας, ειδικά στο πεδίο της ηλεκτροκίνησης.Σύμφωνα με την πλευρά της εργοδοσίας το κόστος εργασίας στα γερμανικά εργοστάσια είναι πλέον πολύ υψηλό, γεγονός που μειώνει την ανταγωνιστικότητα του ομίλου.

Η γερμανική κυβέρνηση ανησυχεί και καλεί την εργοδοσία να μην προχωρήσει σε μαζικές απολύσεις, όπως προέκυψε σήμερα και από το κυβερνητικό μπρίφινγκ. Εδώ και μήνες Γερμανοί ειδικοί κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για βαθύ πλήγμα στον σκληρό πυρήνα της γερμανικής βαριάς βιομηχανίας και προειδοποιούν για απρόβλεπτες συνέπειες.

Όπως επισημαίνει η γερμανική ραδιοφωνία DLF, επικαλούμενη εσωτερική ανάλυση του ομίλου VW, η αγορά αυτοκινήτου στην Ευρώπη έχει συρρικνωθεί από το 2020 κατά δύο εκατομμύρια οχήματα, 500.000 εκ των οποίων ανήκουν στην VW. Τα τελευταία οικονομικά στοιχεία για την εταιρεία δείχνουν, σύμφωνα με το διοικητικό συμβούλιο, την ανάγκη για επείγουσες αλλαγές.