Οι κατασκευαστές σε ΗΠΑ, Γερμανίας και Γαλλίας υποφέρουν από χαμηλή ζήτηση και παράγουν ηλεκτρικά οχήματα έως και 45% κάτω από τις αρχικές προσδοκίες.

Εταιρείες όπως η Porsche και η Mercedes-Benz, εγκαταλείπουν μάλιστα τους στόχους πωλήσεων για την κατηγορία, ενώ ο μεγαλύτερος παραγωγός μπαταριών της ΕΕ προσπαθεί να διευρύνει τις πωλήσεις πέρα ​​από την αυτοκινητοβιομηχανία για να συντηρηθεί.

Σε αυτό το πλαίσιο λοιπόν, η Φον ντερ Λάιεν καλείται να παρουσιάσει το Clean Industrial Deal εντός 100 ημερών από την έναρξη της δεύτερης θητείας της.

Το σχέδιο, σύμφωνα με το Bloomberg, θα στοχεύει στη διατήρηση των κλιματικών στόχων ενισχύοντας παράλληλα την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής μεταποίησης. Δύσκολη ισορροπία.