Διατυμπάνιζε επί δέκα μήνες ότι είναι δυσαρεστημένος από τις διοικήσεις των αστικών συγκοινωνιών, ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης, αλλά καμία κίνηση δεν έκανε για να τις αντικαταστήσει.

Η αύξηση των πωλήσεων προς επιχειρήσεις ενοικίασης αποτελεί τον βασικότερο παράγοντα που οδήγησε στη ραγδαία πρόοδο των ταξινομήσεων καινούργιων επιβατικών από την αρχή του έτους, σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων).

Ωστόσο παρά την γενικότερη πρόοδο, η αγορά αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 71,6% ως προς το μέσο όρο της δεκαετίας 2000-2009 με βάση στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ (Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία) και επεξεργασία του ΣΕΑΑ.

Έλλειμμα το οποίο ενδέχεται να φτάσει ακόμα και το 20% έως το τέλος του 2015 εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί στην εταιρεία ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες) προκαλώντας ισχυρό πονοκέφαλο στην ηγεσία του υπουργείου Υποδομών. Την ίδια στιγμή οι δυσλειτουργίες στο συγκοινωνιακό έργο της εταιρείας που διαχειρίζεται λεωφορεία και τρόλεϊ είναι τεράστιες κυρίως λόγω έλλειψης πόρων.

Χωρίς λεωφορεία θα μείνει η Αττική σήμερα, Τρίτη, από τις 11:00 ώς τις 17:00, λόγω της γενικής συνέλευσης του Συνδικάτου Εργαζομένων στον ΟΑΣΑ.

Το μέτρο αφορά σε συγκεκριμένες γραμμές λεωφορείων και τρόλεϊ, που θα φέρουν ειδικό πληροφοριακό μήνυμα στην επιγραφή.

Με 24ωρη απεργία αλλά και με στάσεις εργασίας συμμετέχουν και οι εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς στην απεργία που κήρυξαν η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ για την Πρωτομαγιά.

Επένδυση ύψους 29,5 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, με στόχο τον εκσυγχρονισμό τού συστήματος έκδοσης εισιτηρίων στα μέσα μαζικής μεταφοράς της Αθήνας, ενέκρινε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.