Τον ορισμό του προσωρινού αναδόχου για τη λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης -η έναρξη της οποίας τοποθετείται χρονικά περί τα μέσα του 2024- ανακοίνωσε ο πρόεδρος της «Ελληνικό Μετρό ΑΕ» (μετά την επίσημη μετονομασία της Αττικό Μετρό) Νίκος Ταχιάος.

Στο πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο του μετρό Θεσσαλονίκης βρέθηκε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, υπογραμμίζοντας ότι «η κυβέρνηση τήρησε στο ακέραιο τη δέσμευση να παραδώσει στους Θεσσαλονικείς το πιο σύγχρονο μετρό στην Ευρώπη, προστατεύοντας ταυτόχρονα και την πολύ πλούσια πολιτιστική κληρονομιά».

Δύο ιδιωτικοί φορείς υπέβαλαν φάκελο εκδήλωσης ενδιαφέροντος στο διαγωνισμό ΣΔΙΤ, ύψους 292 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), για την ανάθεση σε ιδιώτη της 11ετούς (132 μήνες) σύμβασης συντήρησης και λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης.

«Με την έγκριση των μελετών φωτισμού και κατασκευής στεγάστρων, κλείνει ο κύκλος που αφορά στην προστασία και ανάδειξη των αρχαιοτήτων, οι οποίες αποκαλύφθηκαν στη διάρκεια κατασκευής των σταθμών "Αγία Σοφία" και "Βενιζέλου", του Μετρό Θεσσαλονίκης», δήλωσε η Υπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού Λίνα Μενδώνη.

«Η ιστορική εμπειρία έχει δείξει ότι μεταξύ του ΣΥΡΙΖΑ και της δικαιοσύνης μεσολαβεί πάντοτε μια άβυσσος. Όπως και το 2015, ο κ. Τσίπρας υπόσχεται δικαιοσύνη και θα μοιράσει πολλή αδικία. Όσα ασύδοτα τάζει οδηγούν και πάλι στη διάλυση, την ανασφάλεια, τη θεσμική εκτροπή και τη χρεοκοπία», αναφέρει σε δήλωσή του ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου, με αφορμή την ομιλία του αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσης στη Θεσσαλονίκη.

«Μας ενδιαφέρει η Θεσσαλονίκη να έχει το πιο σύγχρονο μετρό, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχουμε θέσει», τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης, σε δηλώσεις του ύστερα από σύσκεψη που είχε, το μεσημέρι της Δευτέρας (28/11), στο αμαξοστάσιο του μετρό Θεσσαλονίκης, στην Πυλαία, με τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό Νίκο Ταχιάο, στελέχη της εταιρείας και με εκπροσώπους της αναδόχου κοινοπραξίας.

Ως σύγχρονος μουσειακός χώρος, έκθεσης και αποθήκευσης, θα λειτουργήσει το κτήριο στη διασταύρωση των τροχιογραμμών (crossover) στον Σταθμό «Σιντριβάνι» για τις αποσπασμένες αρχαιότητες και τα κινητά ευρήματα των ανασκαφών του Μητροπολιτικού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης. Το νέο μουσείο θα έχει ως κύριο άξονα αφήγησης την πολεοδομική εξέλιξη της πόλης, κατά μήκος της κεντρικής αρτηρίας της.