«Γιατί ο κύριος Μητσοτάκης επιλέγει την καθυστέρηση της ολοκλήρωσης του έργου του μετρό στη Θεσσαλονίκη τη στιγμή που ο ΣΥΡΙΖΑ είχε επιτύχει την επίσπευση του έργου τρεις φορές πιο γρήγορα από ότι μέχρι το 2014 και είχε με σαφήνεια ορίσει την έναρξη λειτουργίας στα τέλη του 2020;» διερωτάται με δήλωσή του ο εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξης Χαρίτσης για το μετρό της Θεσσαλονίκης.

Στο μετρό της Θεσσαλονίκης και στο ζήτημα με τα αρχαιολογικά ευρήματα αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Αχ. Καραμανλής, ενώ έστρεψε τα «βέλη» του και στον ΣΥΡΙΖΑ.

Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξης Τσίπρας, χαρακτήρισε «δώρο του κ. Μητσοτάκη στον νέο εθνικό εργολάβο και επιστροφή στη διαπλοκή», την απόφαση του πρωθυπουργού για επιλογή της λύσης της απομάκρυνσης των αρχαίων από το Σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης και της επανατοποθέτησής τους, στη δήλωση που έκανε αμέσως μετά την ολοκλήρωση της συνάντησης με μέλη της Κίνησης Πολιτών για την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς και την ενημέρωση που είχε.

Τα αρχαιολογικά ευρήματα επί του σταθμού Βενιζέλου στο μετρό Θεσσαλονίκης και η επιλογή του Νίκου Ταχιάου για πρόεδρο της Αττικό Μετρό στάθηκαν αφορμή για αντιπαράθεση στη Βουλή.

Η διοίκηση του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης (ΕΣΘ), με αφορμή τα όσα ακούγονται περί αναμόχλευσης του θέματος για μεταφορά των αρχαιοτήτων από τον συγκεκριμένο σταθμό της Βενιζέλου, κάνει έκκληση προς την κυβέρνηση να επιλέξει τη συντομότερη και οικονομικότερη λύση για την αποπεράτωση του έργου του Μετρό Θεσσαλονίκης και να διασφαλίσει την εμπρόθεσμη παράδοσή του με ολοκληρωμένο και τον προαναφερθέντα σταθμό.

Μέσα στο 2021 αναμένεται να ολοκληρωθεί η Μελέτη Ανάπτυξης του Μετρό Θεσσαλονίκης με χρονικό ορίζοντα σχεδιασμού το 2040, σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ, Γιάννη Μυλόπουλο.

Αντιπαράθεση με αφορμή την παρουσία του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα στη Θεσσαλονίκη και την πορεία των έργων του Μετρό σημειώθηκε ανάμεσα στους υποψηφίους δημάρχους, Νίκο Ταχιάο και Κατερίνα Νοτοπούλου.