Η πρόσφατη χάραξη μιας ενιαίας εθνικής στρατηγικής για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας και του yachting στην Ελλάδα είναι ένα πρόσθετο εργαλείο αξιοποίησης του συνεχώς αυξανόμενου αριθμού τουριστών που φτάνουν στη χώρα και φέτος αναμένεται να αγγίξουν τα 28 εκατομμύρια, σύμφωνα με όσα ανέφερε η Υπουργός Τουρισμού, κα Έλενα Κουντουρά,  στον χαιρετισμό της στο 4ο Posidonia Sea Tourism Forum.

Στη δεύτερη θέση παγκοσμίως βρίσκονται οι ελληνικές ακτές. Συνολικά τετρακόσιες ογδόντα έξι (486) Ελληνικές ακτές και δώδεκα (12) μαρίνες κέρδισαν φέτος το διεθνές βραβείο ποιότητας “ΓΑΛΑΖΙΑ ΣΗΜΑΙΑ”.

Το Συμβούλιο της Επικρατείας δίνει «πράσινο φως» στην ιδιωτικοποίηση των μαρίνων (τουριστικών λιμένων), ορίζοντας ωστόσο ότι η ιδιοκτησία τους παραμένει στην κυριότητα του Δημοσίου και οι μισθωτές των εκτάσεων αυτών δεν μπορούν να αξιώσουν δικαίωμα κυριότητας ή άλλα «εμπράγματα δικαιώματα».

Το περίπλοκο, αναποφασιστικό και συνεχώς μεταβαλλόμενο νομικό και ρυθμιστικό πλαίσιο που διέπει το ελληνικό yachting σε συνδυασμό με ελλιπείς υποδομές στις υπάρχουσες μαρίνες, στερούν από τη χώρα δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως, έσοδα που θα προέκυπταν εφόσον υπήρχαν πιο ώριμες συνθήκες και κατάλληλo νομοθετικό πλαίσιο, σύμφωνα με τους ομιλητές του 2ου Posidonia Sea Tourism Forum, η αυλαία του οποίου έκλεισε χθες στην Αθήνα.

Με στόχο την επίσπευση εννέα μεγάλων διαγωνισμών στα μικρά λιμάνια - μαρίνες μέχρι τις αρχές του επόμενου μήνα η κυβέρνηση προωθεί την αξιοποίηση των 48 μαρινών.

Η κρίση οδήγησε στη μείωση των πωλήσεων ναυτιλιακών και βιομηχανικών ειδών το 2011,  όπως προκύπτει από τα αποτελέσματα μελέτης της Hellastat.

Στο στόχαστρο τουρκικών επιχειρήσεων οι μαρίνες.