Σειρά πρωτοβουλιών, με σκοπό να καταστεί αποτελεσματικότερη και βιωσιμότερη η μεταφορά εμπορευμάτων στην Ένωση προωθεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Σε σαφώς μειονεκτική θέση έναντι των ευρωπαϊκών, βρίσκονται οι ελληνικές εταιρείες οδικών μεταφορών, καθώς δεν τους επιτρέπεται να μεταβαίνουν σε άλλες χώρες μέλη της ΕΕ με οχήματα ταξινομημένα μετά την 1η Μαΐου 2006, λόγωαμέλειας της ελληνικής πολιτείας για εφαρμογή του κοινοτικού δικαίου όσον αφορά τους ψηφιακούς ταχογράφους. Εξάλλου, σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κίνησε δικαστική διαδικασία κατά της Ελλάδας, για παράλειψη ορθής εισαγωγής του συστήματος ψηφιακού ταχογράφου.

Aνοδο της τάξεως του 2,9% κατέγραψε ο ετήσιος ρυθμός του πληθωρισμόυ στην Ελλάδα για την περίοδο του Σεπτεμβρίου, από 2,7% που ήταν τον Αύγουστο, σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat. Στην ευρωζώνη ο πληθωρισμός ενισχύθηκε στο 2,1% , από 1,7% τον Αύγουστο. Πρόκειται για την πρώτη φορά τους τελευταίους δώδεκα μήνες που ο ρυθμός που πληθωρισμού διαμορφώνεται υψηλότερα των στόχων της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, ήτοι το 2%.

Διευρύνεται το χάσμα μεταξύ των χωρών με τις καλύτερες και τις χειρότερες επιδόσεις στο πεδίο των ευρυζωνικών συνδέσεων, σύμφωνα με έκθεση που παρουσίασε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, παρά το γεγονός ότι ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες είναι πρωτοπόρες παγκοσμίως στην ευρυζωνικότητα. Ως κύρια εμπόδια στην ανάπτυξη ευρυζωνικών επικοινωνιών αναφέρονται η έλλειψη ανταγωνισμού και αδυναμίες στο επίπεδο των κανονιστικών ρυθμίσεων.

Αυξημένη κατά 1,2% εμφανίζεται η βιομηχανική παραγωγή στην Ευρωζώνη τον Αύγουστο του 2007, σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα. Στην Ευρώπη των 27 η αύξηση είναι της τάξεως του 0,9%, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Eurostat.