Στη δύναμη της «Γαλάζιας Ανάπτυξης», που αποτελεί βασικό μοχλό τουριστικής ανάπτυξης για την Ελλάδα και τις υπόλοιπες χώρες του Νότου, στο πλαίσιο μιας ολοκληρωμένης θαλάσσιας πολιτικής της Ε.Ε, αναφέρθηκε η υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, ενημερώνοντας την αρμόδια Επιτροπή της Βουλής για τα αποτελέσματα της Άτυπης Συνόδου των υπουργών Τουρισμού της Ε.Ε, που πραγματοποιήθηκε την περασμένη εβδομάδα στην Αθήνα.

Σε αγώνα δρόμου επιδίδονται οι εκπρόσωποι των μεγάλων λιμανιών της χώρας να προσελκύσουν περισσότερα κρουαζιερόπλοια στην μεγαλύτερη διεθνή έκθεση κρουαζιέρας του κόσμου στο Μαϊάμι (Cruise Shipping Miami 2014), η οποία άνοιξε τις πύλες της τη Δευτέρα.

Δέσμη μέτρων, με κύριο την άρση των αγκυλώσεων που αντιμετωπίζουν στην καθημερινότητά τους οι εταιρείες κρουαζιέρας στη χώρα, κατέθεσαν  στο πλαίσιο της γενικής συνέλευσης της Ενωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας εκπρόσωποι του κλάδου, που αποτελεί μια από τις βασικές συνιστώσες ανάπτυξης του Ελληνικού τουρισμού, αλλά και της θαλάσσιας οικονομίας, που είναι κι από τις προτεραιότητες της Ελληνικής προεδρίας της Ε.Ε.

Άνοδο, παρά το γεγονός ότι βρισκόμαστε εκτός καλοκαιρινής περιόδου, σημείωσε η κίνηση επιβατών κρουαζιέρας στο λιμάνι του Πειραιά, τον Οκτώβριο, παρουσιάζοντας αύξηση 20,21%, σε σχέση με τον Οκτώβριο του 2012.

Οι ταξιδιώτες κρουαζιέρας ξοδεύουν περισσότερα χρήματα από τους άλλους τουρίστες, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων δαπανάται σε αγορές εκτός της εστίασης, αν και μένουν σε μια πόλη μόλις μερικές ώρες. Αυτό προκύπτει από έρευνα της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου (ΕΣΕΕ) με θέμα: «Καταναλωτικά Πρότυπα Τουριστών στην Εμπορική Αγορά της Αθήνας και του Πειραιά».

Ο Βολος περιμένει ακόμη το έργο που ξεκίνησε να μελετάται το 2002, ενώ μετά από 11 χρόνια και δαπάνη 6 εκ. ευρώ δεν έχει ακόμη λειτουργήσει!

Στον αέρα κινδυνεύει να τιναχτεί η επίσκεψη στη Ρόδο του κρουαζιεροπλοίου Celebrity Constellation που έχει προγραμματιστεί για τις 18 Νοεμβρίου.