«Έχουμε βάλει ένα πλαφόν στο ποσοστό κέρδους στα καύσιμα. Δεν μπορούν να πωλούν οι πρατηριούχοι πάνω από το ποσοστό κέρδους που είχαν σε μία κανονικότητα και ταυτόχρονα διενεργούμε καθημερινά ελέγχους, έχουμε επιβάλει εκατομμύρια σε πρόστιμα και θα συνεχίσουμε να το κάνουμε». Αυτό ήταν το μήνυμα του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκου Παπαθανάση, σε σημερινή συνέντευξή του.

«Χωρίς περιθώριο αποκλιμάκωσης μέσα στον Αύγουστο», είναι, σύμφωνα με τον πρόεδρο των βενζινοπωλών Αττικής Νίκο Παπαγεωργίου η τιμή της αμόλυβδης που αυξήθηκε κατά 12 λεπτά τις τελευταίες δέκα ημέρες για να φτάσει κοντά στα 2 ευρώ.

Σχηματισμούς και Μονάδες των Ενόπλων Δυνάμεων σε όλη την ελληνική επικράτεια θα επισκεφθεί εκτάκτως ο ΥΦΕΘΑ, Νίκος Χαρδαλιάς, για επιθεωρήσεις και αξιολογήσεις μέτρων ασφαλείας και πυρασφαλείας.

Σε επίπεδο Μαξίμου φτάνει το θέμα με τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, που θεωρούνται αδικαιολόγητα ακριβές, καθώς οι τιμές των καυσίμων έχουν πλέον υποχωρήσει σημαντικά.

Παρατείνεται έως το τέλος του τρέχοντος έτους το «Καλάθι του νοικοκυριού», όπως ανακοίνωσε το ΥΠΑΝ.

Νέα επίθεση στον Κυριάκο Μητσοτάκη για το θέμα των καυσίμων εξαπολύει ο ΣΥΡΙΖΑ: «Η άρνηση του κ. Μητσοτάκη να μειώσει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα έχει κάνει έξαλλους μέχρι και τους υποψήφιους βουλευτές του κόμματός του».

Η ΕΕ αποφάσισε το τέλος των κινητήρων εσωτερικής καύσης, προβλέποντας πως από το 2035, θα επιτρέπεται μόνο η διάθεση αυτοκινήτων που δεν θα εκπέμπουν επιβλαβή για το περιβάλλον αέρια. Ωστόσο, όπως παρατηρεί η Welt, πολλές χώρες της Ευρώπης είναι απροετοίμαστες γι’ αυτήν την εξέλιξη.