Οι αυτοματοποιημένες ταχυδρομικές θυρίδες (parcel lockers) και οι δυνατότητες αξιοποίησής τους σε πανελλαδικό επίπεδο αποτελούν αντικείμενο της δημόσιας διαβούλευσης που διεξάγει η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών & Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) έως τις 10 Μαρτίου 2023.

Το μαύρο χρήμα που κυκλοφορεί στη χώρα  ξεπερνά σήμερα τα 15 δισ. ευρώ υπό τη μορφή μετρητών, στην οικονομία ή είναι αποθηκευμένο σε στρώματα και σε θυρίδες, μακριά από τα «μάτια» των τραπεζών και την εφορίας.

Πρόσβαση ηλεκτρονικής μορφής σε πληροφορίες για όλες τις συναλλαγές που έχουν οι φορολογούμενοι με το τραπεζικό σύστημα θα μπορούν να αποκτούν από τον Μάρτιο οι φορολογικές αρχές και όλες οι άλλες υπηρεσίες δίωξης οικονομικών εγκλημάτων.

Στο μικροσκόπιο του Κέντρου Είσπραξης Ασφαλιστικών Οφειλών (ΚΕΑΟ) έχουν μπει το τελευταίο χρονικό διάστημα τραπεζικοί λογαριασμοί, θυρίδες ακόμη και πρωτοδικεία για διαθήκες και αποδοχές κληρονομιάς.

Μέχρι το τέλος του έτους θα είναι έτοιμο το σχέδιο εντοπισμού υπόχρεων σε υποβολή Ε9, σύμφωνα με το επιχειρησιακό σχέδιο της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ). Μάλιστα, το Κτηματολόγιο αναμένεται να βοηθήσει σημαντικά το έργο της εφορίας για τον εντοπισμό των ιδιοκτητών που «ξέχασαν» να δηλώσουν τα ακίνητά τους. Ταυτόχρονα, η ΑΑΔΕ αναμένει την ψήφιση διατάξεων που θα επιτρέψουν μαζικές κατασχέσεις θυρίδων και χρηματοοικονομικών προϊόντων με ηλεκτρονικό τρόπο.

Με μεγάλη φειδώ και για οφειλέτες με χρέη άνω του 1,5 εκατομμυρίου ευρώ, εφαρμόζεται το μέτρο του ανοίγματος τραπεζικών θυρίδων, διευκρινίζει η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων, με αφορμή δημοσιεύματα.

Όλες οι θυρίδες θα παραμείνουν κλειστές έως ότου ανοίξουν όλα τα τραπεζικά υποκαταστήματα είπε ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών κ. Μάρδας διευκρινίζοντας όμως οτι το θέμα αυτό θα αντιμετωπισθεί πιο συγκεκριμένα με την πράξη Νομοθετικού περιεχομένου για τις τράπεζες που θα ανακοινωθεί αύριο. Όπως εξήγησε ο κ. Μάρδας, η απόφαση να μην είναι προσπελάσιμες οι θυρίδες από τους ιδιοκτήτες τους οφείλεται στο ότι κάποια υποκαταστήματα είναι ανοικτά και κάποια κλειστά, οπότε δεν θα υπήρχε ίση μεταχείριση των ιδιοκτητών θυρίδων.