Με σημερινή, κοινή τους δήλωση, οι Πρόεδροι της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης του Συμβουλίου της Ευρώπης, της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης του Οργανισμού Συνθήκης του Βόρειου Ατλαντικού (ΝΑΤΟ) και της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης του Οργανισμού για την Ασφάλεια και τη Συνεργασία στην Ευρώπη (ΟΑΣΕ), υποστηρίζουν ότι «η παγκόσμια κρίση απαιτεί παγκόσμια απάντηση» και ότι «η ταχεία και ασφαλής ανάπτυξη θεραπειών και εμβολίου είναι απαραίτητα για να τερματιστεί η πανδημία του κοροναϊού».

Παραμονή της 21^ης Μαρτίου, Παγκόσμιας Ημέρας κατά των φυλετικών διακρίσεων, οι επικεφαλής τριών ευρωπαϊκών θεσμών για την προστασία των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, με κοινή τους δήλωση από το Στρασβούργο, υπεραμύνονται της άποψης ότι, η ταχεία διάδοση του κορονοϊού, μεταξύ ηπείρων και χωρών, δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί ως δικαιολογία για φυλετικές διακρίσεις ή εγκλήματα μίσους.

Ο πάλαι ποτέ «ένδοξος» Οργανισμός για την Ασφάλεια και την Συνεργασία στην Ευρώπη (ΟΑΣΕ), κατάντησε πλέον ν’ ασχολείται μόνον με την παρακολούθηση των ειρηνευτικών διαδικασιών, την προστασία των μειονοτήτων και την διασφάλιση (sic) ασφαλούς περιβάλλοντος για τους δημοσιογράφους, συμπεραίνει σημερινό ενημερωτικό έγγραφο του Ευρωκοινοβουλίου.

Σε γενικές γραμμές οι ασφαλιστικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας, δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα προσαρμογής στις απαιτήσεις του νέου θεσμικού πλαισίου που εισάγει η κοινοτική οδηγία Solvency II που τέθηκε σε εφαρμογή από τις αρχές Ιανουαρίου.

Ο Οργανισμός για την Ασφάλεια και τη Συνεργασία στην Ευρώπη (ΟΑΣΕ) τόνισε εκ νέου στις 57 χώρες-μέλη του την υποχρέωσή τους να αντιμετωπίζουν τους μετανάστες με «ανθρώπινη» συμπεριφορά.

H "μαύρη τρύπα" στις δημόσιες μεταφορές να ξεπερνά τα 50 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, sύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων. Έτσι, οι ελεγκτές του ΟΑΣΑ αρχίζουν ασφυκτικούς ελέγχους στα μέσα μαζικής μεταφοράς, προκειμένου να αντιμετωπιστεί τουλάχιστον η εισιτηριοδιαφυγή.