Τα πάνω κάτω σχεδιάζουν να φέρουν στη φορολογία των αυτοκινήτων τα αρμόδια όργανα του υπουργείου Οικονομικών καθώς στόχος τους είναι να μαζέψουν περισσότερα χρήματα και να κλείσει το δημοσιονομικό κενό.

Παρατείνεται μέχρι τις 20 Μαΐου 2016 το μέτρο της απόσυρσης, μειωμένο, ωστόσο, σε σχέση με το περυσινό έτος έως και 50%. Το μέτρο το οποίο θα κατατεθεί τις προσεχείς μέρες στη Βουλή, αφού προηγουμένως πάρει και την υπογραφή του υπουργού Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτου, θα έχει αναδρομική ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2016, δίνοντας σημαντική ανάσα σε όσους έχουν ήδη στα χέρια τους το χαρτί της απόσυρσης. Σύμφωνα με τη διάταξη, δικαίωμα απόσυρσης αυτοκινήτου θα έχουν όσοι κάτοχοι λάβουν μέχρι τις 20 Μαΐου τα σχετικά έγγραφα της απόσυρσης.

Ο δείκτης κύκλου εργασιών στον κλάδο 45 της στατιστικής ταξινόμησης οικονομικών δραστηριοτήτων που περιλαμβάνει χονδρικό και λιανικό εμπόριο και επισκευή μηχανοκίνητων οχημάτων και μοτοσικλετών του δ΄ τριμήνου 2015, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του δ΄ τριμήνου 2014, παρουσίασε αύξηση κατά 8,9% και σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του γ΄ τριμήνου 2015 παρουσίασε αύξηση κατά 30,1%, ανακοίνωσε η ΕΛΣΤΑΤ.

Την παράταση του μέτρου της απόσυρσης παλαιών αυτοκινήτων μέχρι το τέλος  Ιουνίου αποφάσισε  το υπουργείο Οικονομικών, μετά το «πράσινο φως» του κουαρτέτου, με στόχο την τόνωση της αγοράς.

Την τελευταία τους ευκαιρία να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας και να καταθέσουν τις πινακίδες τους έχουν μέχρι την Παρασκευή οι ιδιοκτήτες οχημάτων, καθώς αύριο λήγει η παράταση που είχε δώσει το υπουργείο Οικονομικών.

Μέχρι αύριο αναμένεται να έχουν αναρτηθεί στο Taxisnet τα νέα τέλη κυκλοφορίας ούτως ώστε να πληρωθούν από τους ιδιοκτήτες οχημάτων ως τις 31 Δεκεμβρίου.

Τις τελευταίες ψηφίδες στα τέλη κυκλοφορίας για το 2016 βάζει το οικονομικό επιτελείο, έπειτα από τις αντιδράσεις που έχουν υπάρξει στις φήμες για μια μέση αύξηση κατά 200 ευρώ στα μικρομεσαίου κυβισμού αυτοκίνητα. Αναταραχή στην αγορά όμως, όπως και σε χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αυτού του κυβισμού, έχει προκαλέσει και το σενάριο για την επιβολή τέλους σε περίπτωση ακινητοποίησης του οχήματος προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος και νέας κατάθεσης πινακίδων στα Ι.Χ. υψηλού κυβισμού.