Τους στόχους που επιτυγχάνει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με την  Ενσωμάτωση της Οδηγίας 2006/1/ΕΚ για τη χρησιμοποίηση μισθωμένων οχημάτων χωρίς οδηγό στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές και της Οδηγίας 2021/1187, περί μέτρων εξορθολογισμού για την προώθηση της υλοποίησης του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών, παρουσίασε, σήμερα (16/10), στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας. Στη συνεδρίαση το παρών έδωσαν επίσης η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου και ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών, Γιάννης Ξιφαράς.

Σύμφωνα με την Κοινοβουλευτική Συνέλευση του Συμβουλίου της Ευρώπης, η πανδημία Covid-19 είχε «καταστροφική επίδραση» στην ψυχική υγεία και την ευημερία των παιδιών και των νεαρών ενηλίκων, οι οποίοι έχουν επίσης επηρεαστεί από φαινόμενα όπως η παγκόσμια οικονομική κρίση, η κρίση κόστους ζωής, αβεβαιότητες στην αγορά εργασίας, πόλεμος στην Ευρώπη, διαρκώς εντεινόμενη κλιματική κρίση και ψηφιοποίηση.

Σε χαμηλότερο από τα προ πανδημίας επίπεδα διατηρήθηκε ο αριθμός των εμπορικών πτήσεων στην Ευρωπαϊκή Ένωση τον Σεπτέμβριο του 2019, με την Ελλάδα, όμως, να αποτελεί… χρυσή εξαίρεση.

Μετά την έγκριση που έδωσε η Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου, θα ξεκινήσουν, επιτέλους, οι διαπραγματεύσεις με το Συμβούλιο της ΕΕ, για την τελική μορφή αναθεωρημένων συνόρων για τον χώρο ελεύθερης κυκλοφορίας Σένγκεν.

Οι Ευρωπαίοι ηγέτες τάχθηκαν σήμερα (6/10) υπέρ της προσθήκης νέων μελών στην Ευρωπαϊκή Ένωση, όμως δεν έθεσαν κάποιο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα αλλά προειδοποίησαν τις υποψήφιες χώρες, όπως είναι η Ουκρανία, ότι δεν θα υπάρξουν «παρακαμπτήριες οδοί».

Μια νέα προσέγγιση στη διαδικασία ένταξης στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Αυτό θεωρεί ότι χρειάζεται ο Αλβανός πρωθυπουργός Έντι Ράμα καθώς η Αλβανία εμφανίζει σημάδια κόπωσης εν αναμονή για την είσοδο στο κλαμπ των 27 κρατών-μελών.

Η πολωνική ηγεσία διά στόματος του πρωθυπουργού και του προέδρου της χώρας ανακοίνωσε σήμερα (5/10) ότι θα ασκήσει βέτο στη μεταρρύθμιση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη μετανάστευση, καταγγέλλοντας τις «υπαγορεύσεις των Βρυξελλών και του Βερολίνου» στο κείμενο το οποίο συμφώνησαν οι πρεσβευτές των χωρών μελών του ευρωπαϊκού μπλοκ.