«Η κυβέρνηση αυτή, σε σχέση με άλλες κυβερνήσεις, δεύτερης τετραετίας, έχει μια ανθεκτικότητα σε σχέση με το τι συνέβαινε στο παρελθόν και το σίγουρο είναι ότι θα κριθούμε στο τέλος της τετραετίας για το αν θα έχουμε υλοποιήσει το πρόγραμμα με το οποίο εκλεγήκαμε το 2023. Αυτό περιμένει να δει ο κόσμος» σημείωσε ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ και κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης σε συνέντευξή του στο TALK Radio.

Τα τελευταία δύο χρόνια, από τα μέσα του 2022 έως τα μέσα του 2024, παρά ορισμένες θετικές εξελίξεις και καλές πρακτικές, έχουν παρατηρηθεί πολύ ανησυχητικές τάσεις κατά της διαφορετικότητας και των δικαιωμάτων των μειονοτήτων στην Ευρώπη, αναφέρει η Συμβουλευτική Επιτροπή για τη Σύμβαση Πλαίσιο του Συμβουλίου της Ευρώπης για την Προστασία των Εθνικών Μειονοτήτων στην τελευταία της έκθεση δραστηριοτήτων.

Οι παγκόσμιες κρίσεις των τελευταίων ετών που επηρέασαν σημαντικά την ευρωπαϊκή οικονομία ήταν κατά κύριο λόγο βραχυχρόνιες διαταραχές και αντιμετωπίστηκαν με σχετική επάρκεια από τη δημοσιονομική πολιτική των χωρών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) και τη νομισματική πολιτική της ΕΚΤ, σύμφωνα με το δελτίο οικονομικών εξελίξεων της Alpha Bank, που δημοσιεύθηκε την Τετάρτη (25/9).

Οι κυρώσεις που έχουν υποβληθεί στην μεταφορά του ρωσικού αργού πετρελαίου ενέχουν σοβαρούς κινδύνους για το θαλάσσιο περιβάλλον καθώς αναγκάζουν τα πλέον σύγχρονα και ασφαλή δεξαμενόπλοια να μην συμμετέχουν στην διανομή του με αποτέλεσμα τα πλοία που χρησιμοποιούνται πλέον να είναι υποβαθμισμένα και επικίνδυνα.

Στο γεωπολιτικό πλεονέκτημα που συνιστά για την Ευρώπη η ναυτιλιακή βιομηχανία της η οποία ταυτόχρονα αποτελεί και ακρογωνιαίο λίθο της ασφάλειας της σε θέματα ενέργειας, τροφίμων και εφοδιαστικής αλυσίδας, αναφέρεται η Ένωση Ευρωπαϊκών Εφοπλιστικών Ενώσεων «ECSA», σχολιάζοντας τις προτάσεις του Μάριο Ντράγκι για την ευρωπαϊκή ναυτιλία.

Την ανάγκη προσαρμογής των ευρωπαϊκών πολιτικών προκειμένου η ΕΕ να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των πολιτών και να αντιμετωπίσει τις πολύπλευρες συνέπειες της κλιματικής κρίσης, τόνισε ο Ευρωβουλευτής της ΝΔ Δημήτρης Τσιόδρας στην παρέμβασή του στην ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, με αφορμή τη συζήτηση για τις καταστροφικές πλημμύρες που έπληξαν ευρωπαϊκές χώρες τις τελευταίες ημέρες.

Μετά την αύξηση των πωλήσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και των επιδοτήσεων που δόθηκαν από πολλές ευρωπαϊκές κυβερνήσεις, το τελευταίο διάστημα σημειώνεται στασιμότητα της κατηγορίας ως προς τις πωλήσεις. Αυτό συμβαίνει επειδή πολλές κυβερνήσεις έπαψαν να δίνουν ισχυρά κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, την ίδια στιγμή που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θεωρούνται ακριβά.