Υπεγράφη σήμερα (15/12) στα γραφεία της ΕΡΓΟΣΕ, η σύμβαση που περιλαμβάνει την κατασκευή σιδηροδρομικής στάσης στο Κρυονέρι, καθώς και την ανακατασκευή της υποδομής και επιδομής της υφιστάμενης διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη σε μήκος 1.100 μέτρων.

Στο σχέδιο δράσης που προσβλέπει στην ολοκλήρωση έργων ζωτικής σημασίας, για τη δημιουργία ενός ασφαλούς σιδηροδρομικού δικτύου, αναφέρθηκε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ κ. Χρήστος Παληός, από το βήμα του συνεδρίου Green Deal Greece 2023, που διοργάνωσε χθες, Πέμπτη 2 Νοεμβρίου, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος.

Ανακοίνωση - απάντηση με αποδέκτη τον κοινοβουλευτικό εκπρόσωπο του ΣΥΡΙΖΑ, Νίκο Παππά, εξέδωσε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με αφορμή τη δήλωσή του για την παράδοση του συστήματος τηλεδιοίκησης στη Λάρισα.

Τον Μάιο του 2022, δέκα μήνες πριν από το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη που στοίχισε τη ζωή σε 57 επιβάτες της αμαξοστοιχίας Intercity, ένας πληροφοριοδότης που επέλεξε να μείνει ανώνυμος μετέβη στο γραφείο των Ευρωπαίων εντεταλμένων εισαγγελέων στην οδό Κυρίλλου Λουκάρεως, στο κέντρο της Αθήνας. Παρείχε πληροφορίες για την άγνωστη εκείνη την περίοδο στο ευρύ κοινό σύμβαση «717» μεταξύ της ΕΡΓΟΣΕ και της κοινοπραξίας ΤΟΜΗ – Alstom για την αποκατάσταση της λειτουργίας των συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης κατά μήκος του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας

Με αφορμή την παραίτηση των διευθυντών του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ, ο τομεάρχης Υποδομών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νίκος Παππάς, αναφέρει ότι οι συγκεκριμένοι δύο «συνεχίζουν να πηγαίνουν στο γραφείο τους» και διερωτάται για το εάν η κυβέρνηση επιχειρεί να καταστρέψει κρίσιμα στοιχεία αναφορικά με το δυστύχημα των Τεμπών και τις συνθήκες λειτουργίας των δύο υπηρεσιών.

Τέσσερις συμβάσεις έχουν μπει στο μικροσκόπιο της Οικονομικής Εισαγγελίας. Το τελευταίο χρονικό διάστημα, πριν το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, είχαν ξεκινήσει έρευνες για συμβάσεις εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου, ανατάξεις, σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση.

Τα ερωτήματα που προκύπτουν για τα αίτια της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη αναδεικνύουν διαχρονικά προβλήματα στο δίκτυο των τρένων στην Ελλάδα.