Πιο δυνατό δεύτερο τρίμηνο συγκριτικά με το πρώτο περιμένει η Credit Suisse για το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο και πιο συγκεκριμένα αναμένει καθαρά έσοδα από τόκους 80 εκατ. ευρώ από 74 εκατ. στο πρώτο τρίμηνο και καθαρά κέρδη 47 εκατ. ευρώ από 42 εκατ. στο πρώτο τρίμηνο.

Σε ουδέτερη από πώληση αναβαθμίζει η UBS τη σύσταση για την Coca Cola αυξάνοντας παράλληλα την τιμή στόχο στα 16 ευρώ από 12 ευρώ λόγω της σημαντικής αύξησης του περιθωρίου προ φόρων και τόκων στο δεύτερο τρίμηνο παρά τη μείωση κατά 2% του όγκου των πωλήσεων.

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ προέβη την 10/8/09 μέσω του μέλους του Χ.Α. PRAXIS INTERNATIONAL ΑΧΕΠΕΥ, σε αγορά 10.000 ιδίων μετοχών με μέση τιμή κτήσης 5,73 ευρώ ανά μετοχή και συνολική αξία συναλλαγής 57.300 ευρώ.

Κατά 25,62% υποχώρησαν οι πωλήσεις του ομίλου Μουζάκη στο εξάμηνο και διαμορφώθηκαν στα 14,11 εκατ. ευρώ έναντι 18,976 εκατ. ευρώ στο περσινό εξάμηνο σύμφωνα με τη δημοσιευμένη λογιστική κατάσταση. Τα EBITDA του ομίλου γύρισαν αρνητικά κατά 2,46 εκατ. ευρώ από κέρδη 831 εκατ. ευρώ και οι ενοποιημένες ζημιές εκτινάχθηκαν στα 5,5 εκατ. ευρώ από 1,45 εκατ. ευρώ λόγω και της φορολογικής επιβάρυνσης από την ολοκλήρωση φορολογικού ελέγχου.

Εντονα επιρρεπείς αποδεικνύονται οι ελληνικές τραπεζικές μετοχές στις φήμες καθώς η αναφορά και μόνο ότι οι τράπεζες θα προχωρήσουν σε αυξήσεις κεφαλαίου συμβάλλει στην υποχώρηση των μετοχών. Ετσι Alpha , Eurobank και Πειραιώς δέχθηκαν ισχυρές πιέσεις οι οποίες όμως μπορεί να έχουν ως αφορμή τις φήμες για αυξήσεις κεφαλαίου αλλά ως αιτία είναι προφανές ότι έχουν την μεγάλη άνοδο των τελευταίων εβδομάδων.

Σε αναβάθμιση της σύστασης των εταιρειών που συμμετέχουν στο δείκτη S&P 500 προχώρησε η Citigroup, τοποθετώντας ότι ο μέσος όρος των λειτουργικών κερδών ανά μετοχή στα 60 δολάρια ανά μετοχή, από 56 δολάρια ανά μετοχή προηγουμένως. Επιπλέον, υπήρξε ανοδική αναθεώρηση και για τα λειτουργικά κέρδη ανά μετοχή και για το 2010 στα 68 δολάρια, από 62 δολάρια προηγουμένως.

Σε αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους στοχεύει να μετατραπεί η Alitalia, σύμφωνα με δηλώσεις του προέδρου Roberto Colaninno, προσθέτοντας ότι μάλλον θα αλλάξει και το όνομα της σε Air One. Ωστόσο, ο Colaninno ανέφερε ότι πρέπει να υπάρξει σωστός σχεδιασμός για την μετατροπή αυτή, ώστε να μην υπάρξουν ζημίες.