Κατακόρυφη είναι η πτώση που καταγράφεται στη ζήτηση αλλά και στις τιμές των ακινήτων σήμερα, οι οποίες κυμαίνονται σε επίπεδα 40-50% χαμηλότερα κατά μέσον όρο σε σύγκριση με το 2008. Η μακροχρόνια ανεργία και η έλλειψη του διαθέσιμου εισοδήματος «έδεσαν» τα χέρια των Ελλήνων που ήθελαν να αγοράσουν ένα ακίνητο επενδύοντας για το μέλλον. Με τα νέα φορολογικά μέτρα και τις επιβαρύνσεις, το κόστος κατασκευής τους έχει αυξηθεί πάνω από 40%, χωρίς ωστόσο να υπάρχει ανοικοδόμηση, επισήμανε στο Reporter ο Πρόεδρος της Ένωσης Κατασκευαστών Κτιρίων Ελλάδος, κ. Δημήτρης Καψιμάλης. Την... παρτίδα φαίνεται πάντως να σώζουν Τούρκοι επενδυτές, οι οποίοι μπαίνουν δυναμικά στην αγορά και επενδύουν σε ακίνητα στην Ελλάδα πέρα από τους παραδοσιακούς αγοραστές,  όπως οι Γερμανοί, οι Ρώσοι κτλ.

Η αγορά πετρελαίου φαίνεται έτοιμη να εξισορροπηθεί νωρίτερα από το αναμενόμενο, καθώς τα μέλη του ΟΠΕΚ μειώνουν την παραγωγή τους, εκτιμά έκθεση της UBS.

«Καμπανάκι» για το καθεστώς υπερφορολόγησης και υπερρύθμισης της ιδιωτικής οικονομίας που επικρατεί σην Ελλάδα κρούει ο Σύνδεσμος Ελλήνων Βιομηχάνων (ΣΕΒ), στο εβδομαδιαίο οικονομικό του δελτίο. Ο Σύνδεσμος επισημαίνει ότι «το χαλινάρι στην ανάπτυξη του καπιταλισμού μέσω υπερφορολόγησης, υπερρύθμισης κτλ. έχει συνέπειες».

Σταθεροποίηση των συνθηκών της αγοράς στον κλάδο των φορτηγών πλοίων βλέπουν  οι αναλυτές εκτιμώντας ότι ο όγκος των εμπορευμάτων χύδην φορτίου θα ενισχυθεί κατά 1,9 % στα 5,09 δισ. τόνους, ενώ η προσφορά μεταφορικής χωρητικότητας θα αυξηθεί κατά 1% καθώς ο ρυθμός αποσύρσεων προβλέπεται να διατηρηθεί, γεγονός που βελτιώνει τη σχέση προσφοράς και ζήτησης.