Σε πρόβλημα με διαστάσεις οικονομικές και κύρια περιβαλλοντικές εξελίσσεται το θέμα της παράνομης διακίνησης (χωρίς παραστατικά) μπαταριών μολύβδου – οξέως, καθώς αφενός πολλές μέσω διαφόρων καναλιών διακίνησης (π.χ . μέσω Αιγύπτου – Κρήτης) έρχονται στην Ελλάδα χωρίς χαρτιά και αφετέρου συνέχεια μόνο το 50% των χρησιμοποιημένων μπαταριών μολύβδου συλλέγεται και ανακυκλώνεται με νόμιμο τρόπο. Κι αυτό την ώρα που το αντίστοιχο ποσοστό στην Ευρώπη φτάνει το 95%. Χωρίς να υπάρχουν αξιόπιστα στοιχεία εκτιμάται ότι η ποσότητα των χρησιμοποιημένων μπαταριών που διακινείται στην Ελλάδα, ανέρχεται σε 30-40.000 τόνους το χρόνο.