Αιτία, σύμφωνα με τους αναλυτές του οίκου, είναι το backlog παραλαβών της εταιρείας, το οποίο ανέρχεται σε 26 πλοία, τα οποία είναι μεν χρονοναυλωμένα, αλλά η χρηματοδότηση για την ολοκλήρωσή τους υπολογίζεται στα 1,7 δις. δολ., μεγάλο μέρος των οποίων δεν έχει ακόμα εξασφαλιστεί.

Η Lazard εκτιμά ότι η εταιρεία τα επόμενα δύο χρόνια θα πρέπει να σηκώσει από τις αγορές τουλάχιστον 500 εκατ. δολ. Επίσης ο οίκος μείωσε τις εκτιμήσεις της όσον αφορά την κερδοφορία του 2010 από 1,34 δολ. ανά μετοχή, στο 1,02 δολάρια.

Στο σημείωμα αναφέρεται ως ενδεχόμενο σενάριο, η αναβολή παραλαβής των πλοίων πέραν του 2012 και μέσα στο 2013, ώστε να υπάρχει επαρκής χρόνος και για να αντληθούν τα απαιτούμενα κεφάλαια και για να οριστικοποιηθεί η ομαλή χρηματοδότηση.

Ακολουθήστε το reporter.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr