Η Ίλυδα προέβη στις 11-01-2010 μέσω του μέλους του Χ.Α. ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΕΛΛΑΔΟΣ σε αγορά 10.000 ιδίων μετοχών, με μέση τιμή κτήσης 0,7550 ευρώ ανά μετοχή, μετοχές συνολικής αξίας 7.550,12 ευρώ.

Η ALPHA FINANCE ΑΕΠΕΥ, με την ιδιότητά της ως Ειδικός Διαπραγματευτής στις αγορές αξιών του Χ.Α., ενημερώνει το επενδυτικό κοινό ότι σύμφωνα με την απόφαση της από 29/12/2009 συνεδρίασης της Επιτροπής Λειτουργίας Αγορών του Χρηματιστηρίου Αθηνών, ενέκρινε την ανανέωση της χρονικής διάρκειας της Ιδιότητας του Ειδικού Διαπραγματευτή επί των μετοχών των εταιριών "ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε.", "EFG EUROBANK ERGASIAS A.E.", "ΟΤΕ Α.Ε.", "ΟΠΑΠ Α.Ε." και "ΔΕΗ Α.Ε." από την εταιρεία μας για ένα έτος, ήτοι μέχρι 07/01/2011. Η ALPHA FINANCE ΑΕΠΕΥ δεν έχει υπογράψει σύμβαση Ειδικής Διαπραγμάτευσης με τις ανωτέρω Εταιρίες.

Θετική για τις προοπτικές του κλάδου είναι η Jefferies, που αναβάθμισε τις συστάσεις για 3 εταιρίες δεξαμενοπλοίων (Nordic American, OSG και Frontline) σε buy από underperform. Πρόκειται για τη δεύτερη αναβάθμιση του κλάδου σε μια εβδομάδα, καθώς είχε προηγηθεί αυτή της Dahlman Rhose.

H F.H.L. Η. Κυριακίδης Μάρμαρα προέβη στις 11.01.2010 σε αγορά 1.000 ιδίων μετοχών, με μέση τιμή κτήσης 0,92 ευρώ ανά μετοχή και συνολική αξία συναλλαγών 923,33 ευρώ. Οι αγορές πραγματοποιούνται μέσω του μέλους του Χρηματιστηρίου Αθηνών MERIT ΧΑ.Ε.Π.Ε.Υ.

Η LAMDA Development προέβη την 11.1.2010 μέσω του μέλους του Χ.Α. Eurobank EFG Χρηματιστηριακή Α.Ε.Π.Ε.Υ., σε αγορά 400 ιδίων μετοχών, με μέση τιμή κτήσης 7,71 ευρώ ανά μετοχή, συνολικής αξίας 3.084,80 ευρώ.

30 εκατ. δολάρια ετοιμάζεται να σηκώσει η Seanergy Maritime Holdings, στην οποία μεγαλομέτοχος είναι ο Βίκτωρ Ρέστης. Ο κ. Ρέστης ο οποίος δεσμεύτηκε να καταβάλει τα 5 εκατ. δολάρια. Τα καθαρά κεφάλαια που θα αντλήσει η εταιρεία υπολογίζονται στα 27,13 εκατ. δολ. Τα χρήματα θα διοχετευθούν για την αγορά ενός φορτηγού capesize.

Το 2009 ήταν η χρονιά των διαλύσεων, καθώς αποσύρθηκαν πάνω από 700 πλοία, συνολικού τονάζ 6,5 εκατ. lt. Πρώτη χώρα στις διαλύσεις ήταν η Ινδία, όπου αποσύρθηκαν 360 πλοία, συνολικού τονάζ 3 εκατ. lt. Στο Μπαγκλαντές παραδόθηκαν προς διάλυση 200 πλοία, εκ των οποίων 10 VLCC συνολικού τονάζ 2,37 εκατ. lt, ενώ στο Πακιστάν αποσύρθηκαν 100 πλοία, 870.000 lt.