Ωστόσο, η εταιρία κατέγραψε ζημιές 700 εκατ. ευρώ από hedging σε παράγωγα τιμής καυσίμων. Το 2008 η εταιρία επέστρεψε σε πλοιοκτήτες 50 πλοία που είχε ναυλώσει, ενώ και για το 2009 δεν απέκλεισε ότι μπορεί να κάνει το ίδιο για κάποια από τα 180 ναυλωμένα πλοία της, των οποίων τα ναυλοσύμφωνα λήγουν φέτος, εάν δεν ανανεωθούν σε συμφέρουσες τιμές.