Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr
![Reporter.gr on Google News](/images/google%20news/reporter%20news%20300x100.png)
Όπως μεταδίδει το γερμανικό περιοδικό manager, η Volkswagen και το συνδικάτο IG Metal ανακοίνωσαν ότι θα πραγματοποιήσουν συνάντηση στο Ανόβερο στις 25 Σεπτεμβρίου. Εκτός από τις συζητήσεις για το ύψος των μισθών, θα διεξαχθούν επίσης διαπραγματεύσεις σχετικά με το πρόγραμμα διασφάλισης θέσεων εργασίας που πρόσφατα ακύρωσε η VW.
Στις αρχές Σεπτεμβρίου, η VW είχε ανακοινώσει σχέδια για περικοπές της επιχείρησης και δεν αποκλείει πλέον απολύσεις και κλείσιμο εργοστασίων.
Αντιδράσεις κατά των σχεδίων του διοικητικού συμβουλίου
Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων προανήγγειλαν σκληρές διαπραγματεύσεις. «Θα το ξεκαθαρίσουμε στις διαπραγματεύσεις: Με εμάς δεν θα υπάρξουν κλεισίματα εργοστασίων και μαζικές απολύσεις. Εάν χρειαστεί, δεκάδες χιλιάδες συνάδελφοι θα το υποστηρίξουν αυτό με έμφαση», δήλωσε ο Τόρστεν Κρόγκερ, περιφερειακός διευθυντής της IG Metall για την Κάτω Σαξονία, με πρωτοβουλία του οποίου προωθήθηκε ο γύρος των συλλογικών διαπραγματεύσεων.
Η επικεφαλής του Συμβουλίου Εργαζομένων Νανιέλα Καβάλο, η οποία θα καθίσει είναι επίσης παρούσα στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων, είχε προηγουμένως θέσει σαφείς κόκκινες γραμμές: «Το Συμβούλιο Εργαζομένων δεν θα δεχτεί υποχρεωτικές απολύσεις και κλείσιμο εργοστασίων», δήλωσε η Καβάλο. Είχαν ήδη προηγηθεί διαμαρτυρίες εργαζομένων ην περασμένη εβδομάδα, κατά των σχεδίων του Διοικητικού Συμβουλίου σε αρκετές εργατικές συνελεύσεις σε όλες τις γερμανικές εγκαταστάσεις της VW.
Οι 120.000 εργαζόμενοι της VW στη Γερμανία έχουν τη δική τους εσωτερική μισθολογική συμφωνία. Μέχρι τώρα, αυτή διαπραγματευόταν πάντα λίγο μετά το γύρο των συλλογικών διαπραγματεύσεων για ολόκληρη τη βιομηχανία μετάλλων και ηλεκτρολογικού υλικού. Στην Κάτω Σαξονία, οι διαπραγματεύσεις για τη συλλογική σύμβαση εργασίας του κλάδου ξεκινούν σήμερα, 12 Σεπτεμβρίου, στο Ανόβερο. Η IG Metall διεκδικεί 7% αύξηση των μισθών σε ολόκληρη τη γερμανική βιομηχανία, αλλά και για τη Volkswagen.