Η συναλλαγή, που αποτελεί τη μεγαλύτερη εξαγορά από κινεζικής πλευράς στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας στο εξωτερικό, σηματοδοτεί την πλήρη είσοδο του ασιατικού οικονομικού γίγαντα στον ευρωπαϊκό κατασκευαστικό ορίζοντα.

Η ευρωπαϊκή επιτροπή ανταγωνισμού τονίζει σε ανακοινωθέν της πως κατέληξε στο συμπέρασμα πως η επιχείρηση αυτή «δεν θα εμπόδιζε κατά σημαντικό τρόπο την τρέχουσα κατάσταση του ανταγωνισμού» στην Ευρώπη.

Η Volvo Automobile, που αποτελεί τον κατασκευαστικό τομέα «ιδιωτικών οχημάτων» της εταιρείας, είχε πωληθεί το 1999 στην αμερικανική Ford, η οποία στις 28 Μαρτίου ανακοίνωσε τη συμφωνία με την Geely για τη μεταπώληση της Volvo έναντι 1,8 δισ.δολαρίων, τιμή σχεδόν τέσσερις φορές μικρότερη από το τίμημα που είχε καταβάλλει για την απόκτησή της.

Η Daqing είναι επενδυτική εταιρεία ανήκουσα στις αρχές της πόλης Ντατσίνγκ, στη βορειοανατολική Κίνα. Σύμφωνα με τη σουηδική τηλεόραση, η εταιρεία θα αποκτήσει το 40% της Volvo Automobile.

Η Geely ανακοίνωσε την πρόθεσή της να αναπτύξει τη Volvo στην κινεζική αγορά αυτοκινήτων, η οποία έχει καταστεί η πρώτη σε παγκόσμια κλίμακα.

Σύμφωνα με την Κομισιόν, πιθανότητα υπερκάλυψης των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών δεν υπάρχει, καθώς η Geely «πρακτικώς δεν πωλεί ιδιωτικά οχήματα στην Ευρώπη».

Οι Βρυξέλλες τονίζουν πως η άδεια εξαγοράς της Volvo από τις δύο κινεζικές εταιρείες δεν «διακυβεύει» οποιαδήποτε μελλοντική απόφαση στον τομέα των κρατικών βοηθειών, που μπορούν να διοχετευθούν σε άλλους τομείς των δραστηριοτήτων της εταιρείας.