Οι Έλληνες πλοιοκτήτες αντιμετωπίζουν όλο και μεγαλύτερες αντίξοες συνθήκες κατά την προμήθεια ναυτιλιακών καυσίμων και στην Σιγκαπούρη, ένα από τα σημαντικότερα κέντρα πετρελαϊκού ανεφοδιασμού παγκοσμίως. Το τελευταίο τρίμηνο έχει παρατηρηθεί αυξημένη δραστηριότητα επιτήδειων (bunker suppliers) οι οποίοι χρησιμοποιούν νέες τεχνικές για την εξαπάτηση των πελατών τους. Η συνήθης πρακτική πλέον δεν είναι μόνο η νόθευση με ουσίες που αλλοιώνουν την ποιότητα των καυσίμων αλλά κυρίως η ανάμειξη του πετρελαίου με συμπιεσμένο αέρα ή άζωτο για την αύξηση του όγκου, κόλπο το οποίο έχει πάρει και την κωδική ονομασία «cappuccino».

 

 

Οι αρχές της Σιγκαπούρης έχουν στο παρελθόν κινητοποιηθεί επιτυγχάνοντας σημαντικές καταδίκες και επιβάλλοντας πρόστιμα σε δεκάδες εταιρίες. Όμως, ως  συνέπεια των αυξανόμενων τιμών του πετρελαίου οι κομπίνες έχουν αναζωπυρωθεί και αποτελούν μάστιγα για τα Ελληνικά πλοία που προσεγγίζουν στη Σιγκαπούρη για ανεφοδιασμό. Αρμόδια στελέχη και αξιωματικοί της Ελληνικής Ναυτιλίας θεωρούν ότι δεν υπάρχουν εύκολες τεχνικά λύσεις για την αποτροπή τέτοιων περιστατικών και βασίζονται στις αρμόδιες αρχές για την καταπολέμησή τους.