Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr
![Reporter.gr on Google News](/images/google%20news/reporter%20news%20300x100.png)
Η κορυφαία έκδοση του premium sedan της γερμανικής φίρμας αποκτά το χαρακτήρα αυθεντικού super car, χάρη στο τμήμα εξέλιξης της AMG. Από όποια πλευρά και να την κοιτάξεις, καταλαβαίνεις ότι πρόκειται για κάτι διαφορετικό. Πιο δυναμικό, πιο χαμηλό, πιο μυώδες και με σπορ χαρακτηριστικά, είναι έτοιμο να ξεχυθεί στο δρόμο, με τον ήχο από τον διπλά υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ να κυριεύει την ατμόσφαιρα.
Με 557 ίππους μπορεί και επιταχύνει στα 0-100 σε μόλις 4,2 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Το κιβώτιο AMG SPEEDSHIFT MCT 7 με τα τέσσερα προγράμματα λειτουργίας (Controled Efficiency, Sport, Sport plus, Manual), συνδυάζεται ιδανικά με τον κινητήρα, με την κίνηση να περνά στους δύο ή στους τέσσερις τροχούς ανάλογα την έκδοση.
Το σύστημα τετρακίνησης 4MATIC διατίθεται προαιρετικά στη sedan και στάνταρ στην estate, ενώ για όσους επιθυμούν το κάτι παραπάνω, υπάρχει η έκδοση Ε 63 AMG S 4MATIC. Σε αυτή την περίπτωση οι αριθμοί ανεβαίνουν και άλλο, με την ισχύ να εκτινάσσεται στους 585 ίππους και τις επιδόσεις να είναι καταιγιστικές.
Παρά την μεγάλη δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου κυμαίνεται από 9,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα στην Ε 63 AMG, έως 10,3 λτ./100 χλμ. στην Ε 63 AMG S 4MATIC, με τις εκπομπές ρύπων να είναι στα 230 και 242 γρ./χλμ., αντίστοιχα. Όσο για τιμές, ξεκινούν από 121.500 ευρώ.
Λουκάς Παπαλάμπρος