Ακραία στοχοποίηση συγκεκριμένων υπουργών της κυβέρνησης, διαπιστώνει ο υπουργός Υποδομών μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης.

«Αν είναι παράνομο αυτό που έκανε ο Καλογρίτσας με τον χρόνο της εγγυητικής ή με το αγροτεμάχιο στο πόθεν έσχες, ας αποκλειστεί», είπε στον Αlpha 989 ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης για το θέμα των τηλεοπτικών αδειών.

Ο Χρήστος Σπίρτζης, δηλώνει κατηγορηματικά πως ο κ. Καλογρίτσας δεν ευνοήθηκε «κατά κανέναν τρόπο», για να λάβει τηλεοπτική άδεια.

Αναθέσεις χωρίς δημοσίευση προκήρυξης ακόμη και για έργα άνω των 30 εκ. ευρώ, μεγαλύτερη ωρίμανση συμβάσεων με καλύτερη προετοιμασία ώστε να ολοκληρώνονται εκ των προτέρων οι απαλλοτριώσεις και η αρχαιολογία, κανόνες και διαδικασίες στους υπεργολάβους αλλά και υποχρεωτική διαβούλευση στις προδιαγραφές, είναι μερικές από τις αλλαγές που φέρνει στην παραγωγή δημοσίων έργων, ο νέος νόμος για τις δημόσιες συμβάσεις και τις προμήθειες.

Μετά την εύθραυστη κατάπαυση του πυρός, η οποία, όπως πολλοί στοιχημάτιζαν θα είχε προσωρινό χαρακτήρα, επαναλήφθηκαν χθες οι «εχθροπραξίες» του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστου Σπίρτζη με το ΤΑΙΠΕΔ και τον επικεφαλής του Στέργιο Πιτσιόρλα.

Την απαγόρευση της χρήσης του παράπλευρου οδικού δικτύου από φορτηγά και άλλα βαρέα οχήματα άνω των 3,5 τόνων αλλά και την δημιουργία μιας νέας υπηρεσίας Οδικών Τελών στο υπουργείο Υποδομών στην οποία θα υπάγεται το σύνολο του οδικού δικτύου της χώρας, προβλέπει τροπολογία που κατέθεσε χθες στην βουλή ο υπουργός Υποδομών κ. Χρίστος Σπίρτζης. Με την ίδια ρύθμιση επαναφέρεται η εφαρμογή ηλεκτρονικού συστήματος διοδίων στις εθνικές οδούς με χρήση κάρτας ή άλλου μέσου.

Το τμήμα Αμαλιάδα – Δουνέικα είναι η δεύτερη από τις οκτώ εργολαβίες στις οποίες έχει σπάσει το έργο κατασκευής του οδικού άξονα Πάτρα – Πύργος.